Porównanie cen

Gaźnik Kohler K321 K341 PJKL002

Producent: CEDRUS Parts | ID: 70746667

214,32 PLN

Oferta sklepu

ewimax.pl
Dostępność: Tak
214,32 PLN
Do sklepu
ID70746667
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena214,32 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuKohler
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Gaźnik Kohler K321 K341 PJKL002 – precyzja zasilania dla silników 14–16 HP Gaźnik Kohler K321 K341 PJKL002 to wysokiej jakości zamiennik przeznaczony do silników serii Kohler K o mocy 14–16 HP.
Zapewnia stabilne obroty, łatwy rozruch oraz optymalne spalanie w maszynach ogrodniczych i sprzęcie komunalnym.
Idealny, gdy Twój silnik traci moc, „faluje” na wolnych obrotach lub ma problem z odpalaniem po postoju.
Kohler K321 K341 14hp 16hp Zamiennik:Kohler 4585312S Gaźnik Kohler K321/K341 PJKL002 – co to jest i dla kogo?
Precyzyjny mieszalnik paliwa i powietrza – odpowiada za przygotowanie idealnej mieszanki do spalania, co przekłada się na płynną pracę silnika i mniejszą emisję dymu.
Przykład: traktorek-kosiarka odzyskuje równą kulturę pracy po wymianie zużytego gaźnika.
Kompatybilność z silnikami Kohler K321 i K341 (14–16 HP) – zaprojektowany jako dopasowany element wymienny.
Przykład: zamiana starego gaźnika w silniku 16 HP przywraca pełną moc podczas koszenia gęstej trawy.
Zamiennik numeru katalogowego Kohler 4585312S – łatwa identyfikacja części po OE.
Przykład: mechanik szybko dobiera właściwy element w trakcie sezonowej obsługi sprzętu.
Montaż: gdzie instaluje się gaźnik w silniku Kohler K‑series?
Położenie – gaźnik montuje się na kolektorze ssącym pomiędzy filtrem powietrza a głowicą cylindra.
Przykład: w traktorku ogrodowym dostęp do gaźnika uzyskasz po zdjęciu obudowy filtra.
Podłączenia – króciec paliwa, przewód odpowietrzający, linki: przepustnicy/gaznika i ssania oraz ewentualne cięgno regulatora obrotów (governor).
Przykład: po podłączeniu przewodu paliwowego grawitacyjnego silnik uruchamia się bez długiego „kręcenia”.
Regulacja – śruby mieszanki i biegu jałowego pozwalają dopasować pracę do obciążenia i temperatury.
Przykład: ustawienie nieco bogatszej mieszanki ułatwia rozruch w chłodny poranek.
Zastosowanie w praktyce: ogrody, posesje, prace całoroczne Traktorki‑kosiarki i kosiarki samojezdne – płynny przejazd i równy cięty pas trawy bez „duszenia” silnika.
Przykład: koszenie dużego ogrodu z pofałdowanym terenem.
Odśnieżarki i zamiatarki – stabilne obroty pod obciążeniem, gdy ślimak lub szczotka pracują w ciężkim śniegu.
Przykład: odśnieżanie podjazdu po nocnych opadach.
Agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, glebogryzarki – pewne zasilanie podczas długiej pracy ciągłej.
Przykład: zasilanie elektronarzędzi w warsztacie ogrodowym.
Najważniejsze korzyści: moc, rozruch, ekonomia Odzysk mocy i momentu – właściwy stosunek paliwa do powietrza pozwala silnikowi pracować pełnią możliwości.
Przykład: bez „przydławień” przy wjeździe w wyższy, wilgotny trawnik.
Łatwy rozruch na zimno – sprawny układ ssania i precyzyjne dysze przyspieszają zapłon.
Przykład: szybkie uruchomienie po dłuższej przerwie zimowej.
Mniejsze zużycie paliwa – prawidłowa regulacja ogranicza spalanie i osady w komorze spalania.
Przykład: dłuższa praca na jednym zbiorniku podczas koszenia działki.
Specyfikacja techniczna gaźnika Kohler K321/K341 PJKL002 Zgodność: silniki Kohler K321 (14 HP), K341 (16 HP); zamiennik OE 4585312S; kod produktu: PJKL002; EAN: 5906434197215.
Wymiary robocze (wg materiałów poglądowych): średnica gardzieli od strony filtra ok.
Ø37 mm, od strony kolektora ok.
Ø30 mm, długość korpusu ok.
78 mm.
Ułatwia weryfikację dopasowania w stosunku do starego gaźnika.
Pakowanie: długość opakowania 138 mm, szerokość 98 mm, wysokość 90 mm, waga brutto ok.
420 g.
W zestawie elementy widoczne na zdjęciach (m.in.
kolanko przyłącza paliwa 90° i pręt/śruba montażowa).
Trwałość i niezawodność na lata Solidny korpus – odporne na korozję odlewy i elementy z powłoką galwaniczną minimalizują zużycie.
Przykład: pewna praca nawet po przechowywaniu w wilgotnym garażu.
Precyzyjne dysze i iglice – stały przepływ paliwa ogranicza „strzały” w dolocie.
Przykład: równy bieg jałowy podczas długich manewrów na podjeździe.
Kompletność zestawu – gotowość do montażu bez długich poszukiwań drobnych elementów.
Przykład: sprawna naprawa w jeden wieczór przed weekendem.
Dlaczego warto wybrać gaźnik PJKL002 do Kohler K321/K341?
Prosty montaż i regulacja – intuicyjne śruby regulacyjne i standardowe przyłącza.
Przykład: szybkie ustawienie obrotów jałowych po wymianie.
Wysoka kultura pracy – mniej wibracji i hałasu dzięki stabilnej mieszance.
Przykład: komfortowe koszenie przez dłuższy czas bez zmęczenia operatora.
Opłacalna modernizacja – wymiana zużytego gaźnika zwiększa niezawodność całego napędu.
Przykład: sezon bez nieplanowanych przestojów i serwisu.
Instrukcje i wskazówki eksploatacyjne Przed montażem porównaj rozstawy, średnice gardzieli i dźwignie z dotychczasowym gaźnikiem.
Używaj świeżego paliwa (zalecane E5; E10 dopuszczalne – trzymaj się zawartości etanolu ≤10%).
Załóż filtr paliwa w dobrej kondycji.
Po montażu ustaw mieszankę i bieg jałowy na ciepłym silniku; drobnych korekt dokonuj po pierwszych 1–2 godzinach pracy.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ten gaźnik pasuje do silników Kohler K321 i K341?Tak, model PJKL002 jest przeznaczony do silników serii Kohler K o mocy 14–16 HP i odpowiada numerowi OE 4585312S.
Zawsze porównaj kształt korpusu i dźwigni z dotychczasowym gaźnikiem.
2.
Czy po montażu trzeba regulować gaźnik?Tak.
Ustaw śruby mieszanki i obrotów jałowych zgodnie z instrukcją serwisową silnika.
Niewielkie korekty wykonuj po rozgrzaniu.
3.
Jakie są kluczowe wymiary?Gardziel od strony filtra ok.
Ø37 mm, od strony kolektora ok.
Ø30 mm, długość korpusu ok.
78 mm.
Wymiary pomagają potwierdzić dopasowanie.
4.
Co jest w zestawie?Gaźnik oraz elementy widoczne na zdjęciach, m.in.
kolanko przyłącza paliwa 90° i pręt/śruba montażowa.
5.
Jakie paliwo stosować?Benzyna bezołowiowa.
Rekomendowane E5; dopuszczalne E10 (do 10% etanolu).
Unikaj starego paliwa – może powodować trudności z rozruchem.
6.
Objawy zużytego gaźnika?Trudny rozruch, nierówne wolne obroty, gaśnięcie przy obciążeniu, wycieki paliwa, nadmierne zużycie paliwa.
Liczba nagłówków H2 w opisie: 7