Uszczelka gaźnik-filtr Cedrus wertykulator WR01 22001-E010030-00000

Uszczelka gaźnik–filtr Cedrus wertykulator WR01 22001-E010030-00000 Precyzyjna uszczelka pomiędzy gaźnikiem a filtrem powietrza do wertykulatora Cedrus WR01.
Zapewnia szczelność układu dolotowego, stabilną pracę silnika, łatwiejszy rozruch oraz właściwe spalanie.
Idealna do profilaktycznej wymiany podczas serwisu sezonowego, gdy chcesz przywrócić pełną moc i kulturę pracy urządzenia ogrodowego.
Co to jest uszczelka gaźnik–filtr Cedrus WR01 22001-E010030-00000?
To dopasowany element uszczelniający montowany pomiędzy króćcem gaźnika a obudową filtra powietrza w wertykulatorze Cedrus WR01.
Jego zadaniem jest wyeliminowanie nieszczelności, które mogą powodować zasysanie tzw.
„fałszywego powietrza”, spadki mocy, gaśnięcie na biegu jałowym i nadmierne zużycie paliwa.
Gdzie się montuje tę uszczelkę?
Uszczelka znajduje się w układzie dolotowym, bezpośrednio pomiędzy gaźnikiem a modułem filtra powietrza.
Montuje się ją na dwóch śrubach/bolcach mocujących (rozstaw zgodny z piecem gaźnika w modelu WR01).
Wymiana wymaga odkręcenia obudowy filtra, demontażu gaźnika od strony filtra i osadzenia nowej uszczelki na czystych, odtłuszczonych powierzchniach przylgowych.
Zastosowanie Wertykulator Cedrus WR01 – przywrócenie szczelności i poprawa pracy silnika po sezonie.
Naprawy po objawach: trudny rozruch, falujące obroty, gaśnięcie, strzały w dolot, zwiększone spalanie.
Serwis prewencyjny – wymiana przy każdorazowym demontażu gaźnika lub po zauważeniu spłaszczeń/pęknięć starej uszczelki.
WH700000000, 17001-E01001-000, 22001-E010030-00000 Najważniejsze atuty i korzyści Pełna szczelność układu dolotowego – stabilne obroty, czyste spalanie, mniejsza emisja dymu.
Lepszy rozruch na zimno i ciepło – silnik szybciej wchodzi na obroty robocze.
Ochrona silnika – właściwy skład mieszanki paliwowo–powietrznej ogranicza ryzyko przegrzewania i zatarcia.
Uszczelka gaźnik–filtr Cedrus WR01 – szczelność, moc i bezproblemowy rozruch • Szczelność pod ciśnieniem dolotowym: zapobiega zasysaniu „lewego powietrza”, dzięki czemu mieszanka paliwowo–powietrzna pozostaje w optymalnych proporcjach.
• Stabilne obroty i kultura pracy: eliminuje falowanie obrotów i gaśnięcie przy przejściu z jałowych do roboczych.
• Pewny start po zimie: wymiana uszczelki to szybka metoda na poprawę rozruchu po dłuższym postoju.
Przykłady zastosowania: uruchomienie wertykulatora przed wiosenną pielęgnacją trawnika, praca w grubym filcu trawnikowym, przerwy i ponowne starty w ciągu dnia bez „kapryśnego” gaźnika.
Trwałość w warunkach ogrodowych – odporność na paliwo, wibracje i temperaturę • Odporność chemiczna: materiał uszczelniający przystosowany do kontaktu z benzyną i oparami paliwa.
• Odporność mechaniczna: konstrukcja przylega równomiernie, kompensując mikronierówności i wibracje pracy silnika.
• Odporność termiczna: zachowuje elastyczność w typowych temperaturach pracy małych silników ogrodowych.
Przykłady zastosowania: praca w kurzu i wilgoci po deszczu, dłuższe sesje wertykulacji na dużych areałach, częste transportowanie urządzenia w bagażniku – bez ryzyka rozszczelnienia.
Precyzyjne dopasowanie i łatwy montaż – numer katalogowy 22001-E010030-00000 • Zgodność wymiarowa z WR01: rozstaw otworów oraz kształt przelotów dobrane do zespołu gaźnik–filtr w tym modelu.
• Szybki montaż serwisowy: pasuje „na miejsce”, bez docinania czy dodatkowych uszczelniaczy (na czyste przylgi).
• Pewność zamówienia: identyfikacja po numerach 22001-E010030-00000, 17001-E01001-000, WH700000000.
Przykłady zastosowania: wymiana przy czyszczeniu gaźnika, przy wymianie filtra powietrza lub po przypadkowym uszkodzeniu starej uszczelki podczas demontażu.
Ekonomiczna konserwacja wertykulatora Cedrus – mała część, duża różnica w pracy • Niski koszt – wysoka skuteczność: niewielki element przywraca prawidłowy skład mieszanki i pełnię mocy.
• Mniej przestojów: redukcja problemów z gaśnięciem i przerywaniem podczas intensywnych prac na trawniku.
• Dłuższa żywotność silnika: właściwa mieszanka wspiera smarowanie i chłodzenie komponentów.
Przykłady zastosowania: sezonowa rewitalizacja murawy, przygotowanie boiska/ogrodu do jesiennego dosiewu, prace po piaskowaniu i nawożeniu.
Dane techniczne i identyfikacja Nazwa: Uszczelka gaźnik–filtr do wertykulatora Cedrus WR01 Numery katalogowe: 22001-E010030-00000 (kod podstawowy), 17001-E01001-000, WH700000000 Kod EAN: 5906434066627 Wymiary opakowania [mm]: 58 (dł.) × 49 (szer.) × 8 (wys.) Masa: 10 g Przeznaczenie: połączenie gaźnika z filtrem powietrza w modelu Cedrus WR01 Materiały: uszczelniacz odporny na paliwa i temperaturę (dopasowany do warunków pracy małych silników ogrodowych) Objawy zużytej lub nieszczelnej uszczelki Trudności z rozruchem, szczególnie na zimno Falujące obroty biegu jałowego, gaśnięcie przy dodaniu gazu Wyższe zużycie paliwa, „strzały” w dolot lub zapach niespalonej benzyny Widoczne pęknięcia, spłaszczenia lub ślady przepaleń na starej uszczelce Wskazówki montażowe Odłącz zapłon i dopływ paliwa.
Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Odkręć połączenie gaźnika z obudową filtra.
Usuń starą uszczelkę i oczyść przylgi (nie rysuj powierzchni).
Odtłuść powierzchnie.
Ułóż nową uszczelkę zgodnie z kształtem otworów.
Dokręć równomiernie śruby krzyżowo, umiarkowanym momentem.
Załóż filtr i obudowę.
Uruchom silnik, sprawdź stabilność obrotów i ewentualne nieszczelności.
Zawartość opakowania • Uszczelka gaźnik–filtr – 1 szt.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy ta uszczelka pasuje do wszystkich wersji Cedrus WR01?Tak, to właściwy typ dla modelu WR01 identyfikowany numerem katalogowym 22001-E010030-00000.
Zawsze porównaj kształt i rozstaw otworów ze swoją częścią.
2.
Kiedy wymienić uszczelkę gaźnika?Przy każdym demontażu gaźnika, po zauważeniu pęknięć/utwardzenia uszczelki lub przy objawach „fałszywego powietrza” (falujące obroty, gaśnięcie, większe spalanie).
3.
Czy potrzebny jest silikon/uszczelniacz?Nie, przy czystych i równych przylgach uszczelka działa samodzielnie.
Dodatkowe masy uszczelniające nie są zalecane, aby nie zdeformować połączenia.
4.
Jakie są wymiary samej uszczelki?Wymiary transportowe opakowania to 58 × 49 × 8 mm; detaliczny gabaryt elementu dobierany jest pod zespół gaźnik–filtr WR01.
Dla pewności porównaj ze swoją częścią.
5.
Jak rozpoznać nieszczelność po montażu?Silnik reaguje opóźnieniem na gaz, obroty „pływają”, słychać zasys powietrza w okolicy połączenia.
Po zgaszeniu sprawdź przylgi i dokręcenie śrub.
6.
Czy w zestawie jest filtr powietrza lub gaźnik?Nie, oferta dotyczy wyłącznie uszczelki gaźnik–filtr (1 szt.).
Filtr i gaźnik to oddzielne części.