Porównanie cen
Gaźnik Cedrus wertykulator WR01 25300-E020030-SR100
Producent: CEDRUS Parts | ID: 70746607
225,14 PLN
Oferta sklepu
ID70746607
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena225,14 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuCedrus Parts
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Gaźnik Cedrus wertykulator WR01 25300-E020030-SR100 – oryginalny podzespół układu zasilania silnika w wertykulatorach Cedrus.
Zapewnia precyzyjne dawkowanie mieszanki paliwowo‑powietrznej, łatwy rozruch i stabilną pracę urządzenia w każdych warunkach ogrodowych.
WH300000000, 16100-E02001-R00, 25300-E020030-SR100 Gaźnik Cedrus WR01 25300-E020030-SR100 – czym jest i dlaczego ma znaczenie To kompletny, fabrycznie nowy gaźnik przeznaczony do wertykulatora Cedrus WR01.
Odpowiada za przygotowanie właściwej mieszanki paliwa i powietrza, co bezpośrednio przekłada się na łatwość uruchamiania, równą pracę na obrotach roboczych oraz mniejsze spalanie.
Wymiana zużytego lub zanieczyszczonego gaźnika na nowy szybko przywraca pełną moc i kulturę pracy maszyny.
Precyzja dozowania – stabilne obroty, mniej przestojów podczas pracy na trawniku.
Niższe zużycie paliwa – właściwa mieszanka to realne oszczędności sezon po sezonie.
Łatwiejszy rozruch – szczególnie ważny po dłuższym postoju lub w chłodne dni.
Gdzie się montuje gaźnik w wertykulatorze Cedrus i jak przebiega montaż Gaźnik montuje się na króćcu dolotowym silnika, pomiędzy głowicą a obudową filtra powietrza.
Do korpusu gaźnika podłącza się przewód paliwowy ze zbiornika, cięgno przepustnicy/regulatora oraz (jeśli występuje) wężyk odpowietrzenia.
Montaż jest prosty dla serwisanta lub hobbysty z podstawowymi narzędziami – wystarczy zachować czystość, zastosować nowe uszczelki i poprawnie wyregulować obroty biegu jałowego.
Miejsce montażu: przy kolektorze ssącym silnika wertykulatora Cedrus WR01.
Podłączenia: przewód paliwowy, linka (lub cięgno) przepustnicy, filtr powietrza.
Wskazówka: po montażu zalecana jest kontrola szczelności i regulacja śruby biegu jałowego.
Zastosowanie i kompatybilność – kody WH300000000 / 16100-E02001-R00 / 25300-E020030-SR100 Prezentowany model jest dedykowany do wertykulatora Cedrus WR01.
Oznaczenia WH300000000, 16100‑E02001‑R00 oraz 25300‑E020030‑SR100 to numery referencyjne/krzyżowe, które ułatwiają dobór części w katalogach i zamówieniach serwisowych.
Zastosowanie: przywrócenie osiągów, stabilności obrotów i łatwego rozruchu po zużyciu starego gaźnika, po długim postoju lub przy uszkodzeniach mechanicznych.
Objawy wskazujące na wymianę: falujące obroty, gaśnięcie po dodaniu gazu, wycieki paliwa, problemy z odpalaniem.
Korzyść dla użytkownika: szybki powrót do sprawnej wertykulacji trawnika bez kosztownych napraw silnika.
Parametry techniczne i wymiary montażowe gaźnika Cedrus WR01 Otwór dolotu: ok.
Ø24 mm (strona filtra powietrza).
Średnica gniazda przepustnicy: ok.
Ø19 mm.
Rozstaw śrub mocujących: ok.
43 mm.
Średnica otworów montażowych: ok.
Ø7 mm.
Wysokość korpusu: ok.
54,5 mm; długość całkowita: ok.
105 mm.
Dane logistyczne (opakowanie): Długość opakowania: 110 mm Szerokość opakowania: 109 mm Wysokość opakowania: 80 mm Masa: 290 g EAN: 5906434068874 Kod produktu / systemowy: 25300‑E020030‑SR100 Jakość, trwałość i niezawodność – dlaczego warto wybrać gaźnik Cedrus WR01 Solidny korpus odporny na wibracje i korozję – bezproblemowa praca podczas intensywnej wertykulacji wiosną i jesienią.
Stabilne obroty pod obciążeniem – lepsza jakość nacinania darni, równomierne zbieranie filcu i mchu.
Prosta obsługa – łatwy demontaż do sezonowego czyszczenia, dostęp do komory pływakowej i dysz.
Przykłady zastosowania w codziennej pracy: przygotowanie trawnika po zimie, intensywna wertykulacja na dużych powierzchniach przydomowych, szybkie usuwanie filcu i napowietrzenie murawy przed dosiewem.
Najważniejsze korzyści dla Ciebie Szybki efekt naprawy – natychmiastowa poprawa rozruchu i kultury pracy.
Niższe koszty eksploatacji – optymalna mieszanka to mniejsze spalanie i mniej osadów.
Komfort i pewność – dedykowany model do WR01 eliminuje problem dopasowania.
Wskazówki serwisowe Używaj świeżej benzyny i filtra paliwa; unikaj długiego przechowywania paliwa w zbiorniku.
Po każdej wymianie gaźnika skontroluj wolne obroty i szczelność połączeń.
Przy przezimowaniu opróżnij komorę pływakową lub zastosuj stabilizator paliwa.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Do jakiego urządzenia pasuje ten gaźnik?
Przeznaczony jest do wertykulatora Cedrus WR01.
Numery referencyjne: WH300000000, 16100‑E02001‑R00, 25300‑E020030‑SR100.
2.
Gdzie dokładnie montuje się gaźnik?
Na króćcu ssącym silnika, pomiędzy głowicą a obudową filtra powietrza; należy podłączyć przewód paliwowy i cięgno przepustnicy.
3.
Jakie są objawy uszkodzonego gaźnika?
Trudny rozruch, gaśnięcie po dodaniu gazu, niestabilne obroty, wycieki paliwa lub zwiększone spalanie.
4.
Czy po montażu wymagana jest regulacja?
Tak, zwykle wystarcza korekta śruby biegu jałowego i ewentualne ustawienie linki przepustnicy, aby uzyskać równe wolne obroty.
5.
Czy wymiary muszą się zgadzać?
Tak, zwróć uwagę na rozstaw otworów (ok.
43 mm), średnice przyłączy (ok.
Ø24/Ø19 mm) i otworów montażowych (ok.
Ø7 mm), aby zapewnić pewny montaż.
6.
Jak dbać o gaźnik, aby służył długo?
Stosuj czyste paliwo, regularnie wymieniaj filtr powietrza i spuszczaj paliwo przed długim postojem – to ogranicza odkładanie się osadów w dyszach.
Zapewnia precyzyjne dawkowanie mieszanki paliwowo‑powietrznej, łatwy rozruch i stabilną pracę urządzenia w każdych warunkach ogrodowych.
WH300000000, 16100-E02001-R00, 25300-E020030-SR100 Gaźnik Cedrus WR01 25300-E020030-SR100 – czym jest i dlaczego ma znaczenie To kompletny, fabrycznie nowy gaźnik przeznaczony do wertykulatora Cedrus WR01.
Odpowiada za przygotowanie właściwej mieszanki paliwa i powietrza, co bezpośrednio przekłada się na łatwość uruchamiania, równą pracę na obrotach roboczych oraz mniejsze spalanie.
Wymiana zużytego lub zanieczyszczonego gaźnika na nowy szybko przywraca pełną moc i kulturę pracy maszyny.
Precyzja dozowania – stabilne obroty, mniej przestojów podczas pracy na trawniku.
Niższe zużycie paliwa – właściwa mieszanka to realne oszczędności sezon po sezonie.
Łatwiejszy rozruch – szczególnie ważny po dłuższym postoju lub w chłodne dni.
Gdzie się montuje gaźnik w wertykulatorze Cedrus i jak przebiega montaż Gaźnik montuje się na króćcu dolotowym silnika, pomiędzy głowicą a obudową filtra powietrza.
Do korpusu gaźnika podłącza się przewód paliwowy ze zbiornika, cięgno przepustnicy/regulatora oraz (jeśli występuje) wężyk odpowietrzenia.
Montaż jest prosty dla serwisanta lub hobbysty z podstawowymi narzędziami – wystarczy zachować czystość, zastosować nowe uszczelki i poprawnie wyregulować obroty biegu jałowego.
Miejsce montażu: przy kolektorze ssącym silnika wertykulatora Cedrus WR01.
Podłączenia: przewód paliwowy, linka (lub cięgno) przepustnicy, filtr powietrza.
Wskazówka: po montażu zalecana jest kontrola szczelności i regulacja śruby biegu jałowego.
Zastosowanie i kompatybilność – kody WH300000000 / 16100-E02001-R00 / 25300-E020030-SR100 Prezentowany model jest dedykowany do wertykulatora Cedrus WR01.
Oznaczenia WH300000000, 16100‑E02001‑R00 oraz 25300‑E020030‑SR100 to numery referencyjne/krzyżowe, które ułatwiają dobór części w katalogach i zamówieniach serwisowych.
Zastosowanie: przywrócenie osiągów, stabilności obrotów i łatwego rozruchu po zużyciu starego gaźnika, po długim postoju lub przy uszkodzeniach mechanicznych.
Objawy wskazujące na wymianę: falujące obroty, gaśnięcie po dodaniu gazu, wycieki paliwa, problemy z odpalaniem.
Korzyść dla użytkownika: szybki powrót do sprawnej wertykulacji trawnika bez kosztownych napraw silnika.
Parametry techniczne i wymiary montażowe gaźnika Cedrus WR01 Otwór dolotu: ok.
Ø24 mm (strona filtra powietrza).
Średnica gniazda przepustnicy: ok.
Ø19 mm.
Rozstaw śrub mocujących: ok.
43 mm.
Średnica otworów montażowych: ok.
Ø7 mm.
Wysokość korpusu: ok.
54,5 mm; długość całkowita: ok.
105 mm.
Dane logistyczne (opakowanie): Długość opakowania: 110 mm Szerokość opakowania: 109 mm Wysokość opakowania: 80 mm Masa: 290 g EAN: 5906434068874 Kod produktu / systemowy: 25300‑E020030‑SR100 Jakość, trwałość i niezawodność – dlaczego warto wybrać gaźnik Cedrus WR01 Solidny korpus odporny na wibracje i korozję – bezproblemowa praca podczas intensywnej wertykulacji wiosną i jesienią.
Stabilne obroty pod obciążeniem – lepsza jakość nacinania darni, równomierne zbieranie filcu i mchu.
Prosta obsługa – łatwy demontaż do sezonowego czyszczenia, dostęp do komory pływakowej i dysz.
Przykłady zastosowania w codziennej pracy: przygotowanie trawnika po zimie, intensywna wertykulacja na dużych powierzchniach przydomowych, szybkie usuwanie filcu i napowietrzenie murawy przed dosiewem.
Najważniejsze korzyści dla Ciebie Szybki efekt naprawy – natychmiastowa poprawa rozruchu i kultury pracy.
Niższe koszty eksploatacji – optymalna mieszanka to mniejsze spalanie i mniej osadów.
Komfort i pewność – dedykowany model do WR01 eliminuje problem dopasowania.
Wskazówki serwisowe Używaj świeżej benzyny i filtra paliwa; unikaj długiego przechowywania paliwa w zbiorniku.
Po każdej wymianie gaźnika skontroluj wolne obroty i szczelność połączeń.
Przy przezimowaniu opróżnij komorę pływakową lub zastosuj stabilizator paliwa.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Do jakiego urządzenia pasuje ten gaźnik?
Przeznaczony jest do wertykulatora Cedrus WR01.
Numery referencyjne: WH300000000, 16100‑E02001‑R00, 25300‑E020030‑SR100.
2.
Gdzie dokładnie montuje się gaźnik?
Na króćcu ssącym silnika, pomiędzy głowicą a obudową filtra powietrza; należy podłączyć przewód paliwowy i cięgno przepustnicy.
3.
Jakie są objawy uszkodzonego gaźnika?
Trudny rozruch, gaśnięcie po dodaniu gazu, niestabilne obroty, wycieki paliwa lub zwiększone spalanie.
4.
Czy po montażu wymagana jest regulacja?
Tak, zwykle wystarcza korekta śruby biegu jałowego i ewentualne ustawienie linki przepustnicy, aby uzyskać równe wolne obroty.
5.
Czy wymiary muszą się zgadzać?
Tak, zwróć uwagę na rozstaw otworów (ok.
43 mm), średnice przyłączy (ok.
Ø24/Ø19 mm) i otworów montażowych (ok.
Ø7 mm), aby zapewnić pewny montaż.
6.
Jak dbać o gaźnik, aby służył długo?
Stosuj czyste paliwo, regularnie wymieniaj filtr powietrza i spuszczaj paliwo przed długim postojem – to ogranicza odkładanie się osadów w dyszach.