Uszczelka karteru CEDRUS pilarka CEDPS46-18 CEDPS52-18 020644

Uszczelka karteru CEDRUS do pilarki CEDPS46-18 / CEDPS52-18 – kod 020644, EAN 5903228189203 Precyzyjna uszczelka karteru dedykowana do pilarek CEDRUS CEDPS46-18 oraz CEDPS52-18.
Zapewnia szczelność skrzyni korbowej, stabilne parametry pracy dwusuwowego silnika i ochronę przed wyciekami mieszanki paliwowo‑olejowej.
Niewielki koszt, szybka wymiana, wymierny efekt: łatwiejszy rozruch, równy bieg na wolnych obrotach i pełna moc pod obciążeniem.
YD4600.8-13090 Uszczelka karteru CEDRUS CEDPS46-18 / CEDPS52-18 020644 – szczelność, moc i bezawaryjna praca - Szczelność skrzyni korbowej: właściwe ciśnienie w karterze to podstawa efektywnego napełniania cylindra w silniku 2T.
Dobra uszczelka eliminuje fałszywe powietrze, stabilizując mieszankę i spalanie.
- Dopasowanie do modeli: kształt i rozstaw otworów odpowiadają konstrukcji karteru w pilarkach CEDRUS CEDPS46-18 i CEDPS52-18, co skraca czas montażu i minimalizuje ryzyko nieszczelności.
- Odporność na paliwo i temperaturę: materiał uszczelkowy zaprojektowany do pracy w kontakcie z benzyną i olejem 2T, zachowuje wymiar i elastyczność przy zmianach temperatur.
Przykłady użycia: renowacja pilarki po sezonie, usuwanie nierównej pracy silnika po rozgrzaniu, przywracanie szczelności po demontażu połów karteru.
Co to jest uszczelka karteru i jak działa w pilarce CEDRUS?
- Element uszczelniający pomiędzy połówkami karteru: zapobiega przedostawaniu się powietrza z zewnątrz i wyciekowi mieszanki z komory korbowej.
- Stabilizacja ciśnienia roboczego: prawidłowe pulsacje ciśnienia są niezbędne do pracy membranowego gaźnika i przesyłu mieszanki – to wpływa na dynamikę i kulturę pracy.
- Ochrona przed zabrudzeniami: skutecznie separuje wnętrze silnika od pyłu i wilgoci, co zmniejsza zużycie podzespołów.
Przykłady użycia: wymiana po rozpołowieniu silnika, naprawa po przedmuchach, serwis po kolizji łańcucha z prowadnicą, gdy pojawiły się wycieki.
Gdzie montuje się uszczelkę karteru w CEDPS46-18 / CEDPS52-18?
- Lokalizacja: między dwiema połówkami skrzyni korbowej, pod zespołem cylindra i wału korbowego – dostęp po rozpołowieniu karteru.
- Montaż: powierzchnie styku powinny być czyste, odtłuszczone i gładkie; uszczelkę układa się zgodnie z otworami ustalającymi i kanałami olejowo‑paliwowymi.
- Kontrola: po skręceniu zalecana jest próba szczelności układu (vacuum/pressure test) oraz weryfikacja wolnych obrotów i reakcji na gaz.
Przykłady użycia: planowy remont silnika, wymiana łożysk wału, serwis po przedostawaniu się powietrza skutkującym „zawieszaniem” obrotów.
Zastosowanie praktyczne – kiedy wymienić uszczelkę karteru?
- Objawy nieszczelności: trudny rozruch na ciepło, falujące obroty, spadek mocy, nadmierne dymienie lub wycieki na łączeniu karteru.
- Serwis po demontażu: każdorazowe rozpołowienie karteru wymaga nowej uszczelki – element jest jednorazowy.
- Profilaktyka: wymiana podczas generalnego remontu ogranicza ryzyko ponownej ingerencji w silnik.
Przykłady użycia: przygotowanie pilarki do sezonu cięcia drewna opałowego, prace ogrodowe i leśne, cięcie konstrukcyjne na budowie.
Jakość wykonania – trwały materiał, pewne dopasowanie, prosta wymiana - Precyzyjne wycięcie: otwory montażowe i linie kanałów odwzorowane zgodnie z projektem karteru, co ułatwia prawidłowe ułożenie.
- Stabilny materiał: wytrzymały kompozyt uszczelkowy odporny na benzynę, oleje i temperaturę pracy dwusuwu.
- Pewne skręcenie: równomierna grubość i sprężystość pomagają uzyskać właściwy docisk śrub bez miejscowych przetłoczeń.
Przykłady użycia: szybka naprawa w warsztacie przydomowym, serwis mobilny w terenie, regeneracja używanej pilarki przed sprzedażą.
Specyfikacja techniczna i identyfikacja produktu Przeznaczenie: pilarki CEDRUS CEDPS46-18, CEDPS52-18.
Typ części: uszczelka karteru (skrzyń korbowych).
Kod produktu / numer katalogowy: 020644.
Oznaczenie techniczne: YD4600.8-13090.
EAN: 5903228189203.
Wymiary opakowania [mm]: 91 (dł.) × 80 (szer.) × 8 (wys.).
Masa: ok.
4 g (opakowanie).
Kolor: szary (typowy dla materiału uszczelkowego).
Kompatybilność: element dedykowany do wskazanych modeli; przed montażem porównaj kształt z demontowanym uszczelnieniem.
Korzyści dla użytkownika – dlaczego warto wybrać tę uszczelkę?
- Wyższa niezawodność: szczelny karter to mniejsze ryzyko zatarcia z powodu zubożonej mieszanki i stabilna praca w całym zakresie obrotów.
- Oszczędność czasu i pieniędzy: szybka wymiana bez przeróbek, część dopasowana – nie tracisz godzin na dorabianie uszczelnień.
- Stała wydajność: łatwiejszy rozruch, pewna reakcja na gaz, powtarzalność parametrów po serwisie.
FAQ – Najczęstsze pytania Czy ta uszczelka pasuje do obu modeli CEDPS46-18 i CEDPS52-18?
Tak.
Kształt i otwory montażowe są dopasowane do obu wymienionych pilarek CEDRUS (numery: 020644, YD4600.8-13090).
Kiedy wymienić uszczelkę karteru?
Gdy pojawiają się objawy nieszczelności (falujące obroty, wycieki na łączeniu karteru, spadek mocy) oraz każdorazowo po rozpołowieniu skrzyni korbowej podczas naprawy.
Czy do montażu potrzebny jest dodatkowy silikon/uszczelniacz?
W większości przypadków wystarcza sama uszczelka na czystych, odtłuszczonych powierzchniach.
Jeśli producent przewiduje punktowe użycie uszczelniacza, stosuj go oszczędnie, z dala od kanałów paliwowych.
Czy mogę zamontować ją samodzielnie?
Tak, o ile dysponujesz podstawowymi narzędziami i doświadczeniem w serwisie 2T.
Po montażu zalecana jest próba szczelności układu (vacuum/pressure test) i weryfikacja ustawień gaźnika.
Jaka jest grubość uszczelki?
Grubość odpowiada specyfikacji dla modeli CEDPS46-18/52-18; zapewnia prawidłowy dystans połów karteru i właściwe luzowanie łożysk wału.
W razie wątpliwości porównaj z elementem zdemontowanym.
Co znajduje się w opakowaniu?
1 × uszczelka karteru dopasowana do pilarek CEDRUS CEDPS46-18 i CEDPS52-18.