Dźwignia regulatora obrotów CEDRUS stopa ST01

Dźwignia regulatora obrotów CEDRUS stopa ST01 – precyzyjna kontrola prędkości w Twoim silniku Oryginalna dźwignia regulatora obrotów CEDRUS stopa ST01 to niewielki, a kluczowy element układu utrzymującego stałe obroty silnika spalinowego.
Zapewnia stabilną pracę w kosiarkach, glebogryzarkach i innych maszynach ogrodowych, zwiększając kulturę pracy, wydajność i żywotność jednostki napędowej.
Produkt wyróżnia się solidnym wykonaniem i dopasowaniem do mocowań fabrycznych, dzięki czemu montaż jest szybki i bezproblemowy.
Co to jest dźwignia regulatora obrotów CEDRUS stopa ST01 i jak działa?
• To metalowa dźwignia przenosząca ruch z mechanizmu regulatora odśrodkowego na cięgno przepustnicy gaźnika, by utrzymać zadane obroty pod obciążeniem.
• Zapobiega falowaniu obrotów – automatycznie koryguje pozycję przepustnicy, gdy warunki pracy się zmieniają (gęsta trawa, cięższa gleba, nagłe dociążenie).
• Zapewnia płynny rozruch i równą pracę silnika, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i cichszą pracę.
Przykłady zastosowania: praca kosiarką w wysokiej trawie bez „duszenia” silnika; równe obroty glebogryzarki podczas frezowania; stabilna prędkość napędu przy odśnieżaniu mokrego śniegu.
Gdzie montuje się dźwignię – szybki montaż przy regulatorze i gaźniku • Montaż odbywa się na korpusie silnika, przy osi (wałku) regulatora odśrodkowego – drugi koniec łączy się z cięgnem przepustnicy gaźnika.
• Kształt i otwory montażowe dopasowane są do fabrycznych punktów mocowania, co ułatwia wymianę 1:1 bez przeróbek.
• Zalecany podstawowy przegląd przy montażu: sprawdź swobodę pracy sprężyn regulatora i stan cięgien, ustaw szczelinę przepustnicy według instrukcji silnika.
Przykłady: wymiana zużytej dźwigni w kosiarce po kilku sezonach; przywrócenie płynności sterowania w glebogryzarce; uzupełnienie brakującej części w używanym urządzeniu.
Zastosowanie w praktyce – stabilne obroty w kosiarkach, glebogryzarkach i maszynach ogrodowych • Utrzymanie zadanych obrotów roboczych pod zmiennym obciążeniem – mniej gaśnięcia i przestojów.
• Lepsza jakość cięcia i obróbki dzięki stałej prędkości noża/frezów; mniejsze ryzyko „szarpania”.
• Ochrona silnika przed przeciążeniem – regulator szybciej reaguje na zmiany, co ogranicza wibracje i nadmierne zużycie.
Przykłady: koszenie nierównego trawnika, bronowanie i spulchnianie gleby, zasilanie napędu w zamiatarce czy odśnieżarce.
Dźwignia regulatora obrotów CEDRUS stopa ST01 – trwałość, precyzja i niezawodność • Trwałe wykonanie z metalu odpornego na odkształcenia – stabilna geometria przez długi czas pracy.
• Dokładne wycięcia i otwory montażowe – pewne połączenie bez luzów, mniejsze zużycie współpracujących elementów.
• Komponent dopasowany do układów typu ST01 – wymiana zajmuje zwykle kilkanaście minut w podstawowym serwisie.
Przykłady: serwis sezonowy przed wiosennym koszeniem; szybka naprawa w warsztacie mobilnym; profilaktyczna wymiana przy remontach gaźnika.
Dane techniczne i identyfikatory produktu Nazwa: Dźwignia regulatora obrotów CEDRUS stopa ST01 Kod/oznaczenie producenta: ST01 Identyfikator katalogowy (oznaczenie podzespołu): 156F.10-3 EAN: 5906434018008 Kod zewnętrznego systemu: 070595 Wymiary opakowania [mm]: 212 (dł.) × 34 (szer.) × 31 (wys.) Masa: 41 g Materiał: metal (dźwignia tłoczona/wykrawana) Przeznaczenie: układy regulatora odśrodkowego w małych silnikach maszyn ogrodowych Uwaga: przed zakupem porównaj kształt dźwigni, rozstaw i średnice otworów oraz sposób mocowania ze swoją częścią.
Oznaczenie 156F wskazuje na rodzinę popularnych małych silników – zgodność należy potwierdzić na podstawie tabliczki silnika i/lub schematu danego modelu.
Jak rozpoznać zużycie i kiedy wymienić dźwignię?
• Objawy: pływające obroty, opóźniona reakcja na obciążenie, wyczuwalne luzy na cięgnach lub ślady wytarcia przy otworach mocujących.
• Diagnostyka: odłącz cięgno przepustnicy i sprawdź płynność ruchu dźwigni – nie powinna haczyć ani wyginać się pod lekkim naciskiem.
• Wymiana: zalecana przy widocznych pęknięciach, deformacjach lub po kolizjach noża; po montażu ustaw na nowo zakres pracy przepustnicy zgodnie z instrukcją silnika.
Przykłady: wymiana po uderzeniu nożem w przeszkodę; modernizacja przy remoncie gaźnika; profilaktyka przed sezonem, gdy pojawiają się wibracje.
Najważniejsze korzyści dla Ciebie • Stabilne obroty i lepsza jakość pracy urządzenia – czystsze cięcie, mniejsze zużycie paliwa.
• Szybki montaż 1:1 – dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania bez dorabiania elementów.
• Solidna konstrukcja – dłuższa żywotność całego układu sterowania, mniej nieplanowanych przestojów.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1.
Czy dźwignia CEDRUS ST01 będzie pasować do mojego silnika?
Najpewniej tak, jeśli Twój układ regulatora wykorzystuje stopę/standard ST01.
Dla 100% pewności porównaj kształt dźwigni i rozstaw otworów ze swoją częścią oraz sprawdź oznaczenia silnika i numer podzespołu 156F.10-3.
2.
Czy po wymianie trzeba regulować obroty?
Tak.
Po montażu ustaw napięcie sprężyn regulatora i zakres otwarcia przepustnicy zgodnie z instrukcją serwisową danego silnika – to gwarantuje stabilną pracę.
3.
Jakie narzędzia są potrzebne do montażu?
Zwykle wystarczą podstawowe klucze/nasadki, szczypce do cięgien i śrubokręt.
Pracuj na zgaszonym silniku i odłącz świecę zapłonową.
4.
Po czym poznam, że stara dźwignia jest do wymiany?
Po luzach na otworach, wygięciach, pęknięciach oraz po problemach z utrzymaniem stałych obrotów (falowanie, „czkawka” przy dociążeniu).
5.
Czy element jest smarowany?
Dźwignia sama w sobie nie wymaga smarowania.
Warto jednak dbać o czystość osi regulatora i cięgien – brud i korozja zwiększają opory ruchu.
6.
Czy w zestawie są sprężyny i cięgna?
Przedmiotem jest dźwignia regulatora.
Sprężyny, cięgna i drobne akcesoria montażowe są zazwyczaj sprzedawane oddzielnie.