Korbowód CEDRUS stopa ST01 070609

Korbowód CEDRUS stopa ST01 070609 – profesjonalna część silnikowa do małych agregatów i maszyn ogrodowych Szukasz niezawodnego elementu układu korbowo–tłokowego, który przywróci pełną sprawność Twojemu silnikowi?
Korbowód CEDRUS stopa ST01 070609 to precyzyjnie wykonana część marki CEDRUS, zaprojektowana do pracy w czterosuwowych silnikach małej mocy.
Łączy tłok z wałem korbowym, zamienia ruch posuwisto‑zwrotny na obrotowy i ma kluczowy wpływ na trwałość oraz kulturę pracy jednostki napędowej.
Korbowód CEDRUS stopa ST01 070609 – precyzja, trwałość i pewne dopasowanie - Precyzyjne prowadzenie tłoka: dopracowana geometria czopa i stopy ogranicza luzy robocze, co przekłada się na mniejsze drgania i stabilną pracę silnika nawet pod stałym obciążeniem.
- Trwałe materiały i obróbka: odlew ze stopu o wysokiej wytrzymałości oraz staranna obróbka gniazd zapewniają długą żywotność w zmiennych warunkach – od niskich po wysokie temperatury.
- Pewny montaż: solidne łączenie stopy z korbowodem oraz śruby o odpowiedniej klasie wytrzymałości ułatwiają serwis i zmniejszają ryzyko rozkalibrowania połączenia.
Co to jest i do czego służy korbowód ST01 070609?
- Kluczowy element silnika 4T: korbowód przenosi siłę z tłoka na wał korbowy, dzięki czemu powstaje ruch obrotowy wykorzystywany do napędu urządzenia.
- Stabilność i wydajność: odpowiednie smarowanie i pasowania powierzchni roboczych ograniczają zużycie, co pozwala utrzymać moc i sprawność jednostki napędowej przez długi czas.
- Przykłady zastosowania: agregaty prądotwórcze, kosiarki, glebogryzarki, odśnieżarki, zagęszczarki czy pompy wody – wszędzie tam, gdzie pracują kompaktowe silniki czterosuwowe.
Gdzie montuje się Korbowód CEDRUS stopa ST01 070609?
- Miejsce montażu: wewnątrz bloku silnika – mała główka łączy się ze sworzniem tłoka, a duża (stopa) obejmuje czop wału korbowego.
- Montaż serwisowy: połączenie śrubowe stopy dokręcaj kluczem dynamometrycznym zgodnie z dokumentacją serwisową danego silnika; zachowaj czystość gniazd i właściwe smarowanie.
- Praktyczne wskazówki: sprawdź luz na sworzniu i czopie, stan łożyskowania oraz kierunek montażu (znaczniki na korbowodzie) – to gwarancja cichej i długiej pracy.
Zastosowanie w codziennej pracy – niezawodność w różnych urządzeniach - Agregaty prądotwórcze: stabilny napęd prądnicy, mniejsze wibracje, dłuższa żywotność przy pracy ciągłej na działce, budowie lub w serwisie mobilnym.
- Maszyny ogrodowe: płynna praca kosiarek i glebogryzarek, łatwiejsze odpalanie i lepsza kultura pracy przy niskich obrotach podczas pielęgnacji ogrodu.
- Sprzęt budowlany: pompy i zagęszczarki wymagają wysokiej wytrzymałości na obciążenia udarowe – solidna stopa ST01 spełnia te wymagania.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika: trwałość, kultura pracy, łatwość serwisu - Trwałość w długim horyzoncie: odporność na ścieranie i wysokie temperatury ogranicza ryzyko zatarć i przyspieszonego zużycia części współpracujących.
- Płynność i cisza: właściwe pasowania i gładkie powierzchnie robocze redukują hałas oraz wibracje – komfortowa praca urządzenia przez cały sezon.
- Serwis przyjazny użytkownikowi: czytelna konstrukcja stopy, dostęp do śrub i znaczników montażowych skraca czas przeglądów i wymiany.
Dane techniczne i identyfikacja produktu Poniżej znajdziesz kluczowe informacje ułatwiające dobór i identyfikację części w katalogu: Nazwa: Korbowód CEDRUS stopa ST01 070609 Kod zewnętrznego systemu: 070609 Oznaczenie katalogowe: HS2000i.2.2.1 Kod EAN: 5906434018114 Wymiary opakowania (dł.
× szer.
× wys.): 105 × 53 × 28 mm Masa (brutto): 91 g HS2000i.2.2.1 Uwaga: przed zamówieniem porównaj kształt stopy, średnice gniazd i znaki montażowe z częścią demontowaną oraz dokumentacją Twojego silnika.
Pozwoli to dobrać element w 100% zgodny z wersją jednostki.
Dlaczego warto wybrać oryginalny korbowód CEDRUS ST01 070609 do Twojego silnika?
- Jakość producenta: część przygotowana pod wymagania pracy ciągłej w urządzeniach ogrodowych i budowlanych – realna oszczędność czasu i kosztów serwisu.
- Lepsza ochrona silnika: prawidłowe pasowanie minimalizuje ryzyko przegrzewania i zatarcia – szczególnie istotne w sezonie, gdy sprzęt pracuje wiele godzin dziennie.
- Gotowość do działania: szybka identyfikacja po EAN i kodzie 070609 ułatwia zamówienie oraz dostępność w sieci dystrybucji.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Czy korbowód CEDRUS ST01 070609 pasuje do każdego silnika 4‑suwowego?
Nie.
Dobór zależy od średnic gniazd (sworznia tłoka i czopa wału), kształtu stopy i numeru części.
Skorzystaj z oznaczeń EAN 5906434018114, kodu 070609 i symbolu HS2000i.2.2.1, aby zweryfikować zgodność z katalogiem Twojego modelu.
2.
Jakie objawy wskazują na zużyty korbowód?
Stuk przy zmianie obciążenia, wyraźny luz na czopie, przegrzewanie oleju, spadek kompresji (pośrednio przez uszkodzenia współpracujących elementów) oraz opiłki metalu w filtrze/oleju.
3.
Czy do montażu potrzebny jest specjalistyczny sprzęt?
Wystarczy standardowy zestaw serwisowy: klucz dynamometryczny, miarka/luzomierz, środki do czyszczenia i świeży olej.
Śruby stopy dokręcaj momentem zalecanym w dokumentacji konkretnego silnika.
4.
Czy wymieniać korbowód razem ze sworzniem i tłokiem?
Rekomenduje się kontrolę i ewentualną wymianę elementów współpracujących (tłok, sworzeń, pierścienie, łożyskowanie czopa), aby przywrócić fabryczne pasowania i przedłużyć żywotność jednostki.
5.
Jak dbać o nowy korbowód po montażu?
Używaj oleju o specyfikacji zalecanej przez producenta silnika, utrzymuj właściwy poziom i wymieniaj go regularnie.
Unikaj przeciążeń w pierwszych godzinach pracy po naprawie.
6.
Co oznacza symbol HS2000i.2.2.1?
To oznaczenie katalogowe wykorzystywane do jednoznacznej identyfikacji części w dokumentacji technicznej i wykazach podzespołów.
Pomaga szybko dopasować właściwy element podczas zamawiania.
Masz pytania dotyczące doboru?
Skontaktuj się z naszym zespołem – pomożemy zweryfikować zgodność po numerach katalogowych i wymiarach.