Porównanie cen
Uszczelka gaźnik-króciec CEDRUS opryskiwacz OP03 071140
Producent: CEDRUS Parts | ID: 70745502
4,11 PLN
Oferta sklepu
ID70745502
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena4,11 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuCedrus Parts
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Uszczelka gaźnik–króciec CEDRUS do opryskiwacza OP03 (kod 071140, EAN 5906434020636) Profesjonalna uszczelka pomiędzy gaźnikiem a króćcem ssącym do opryskiwacza CEDRUS OP03.
Precyzyjnie dopasowana, pomaga utrzymać prawidłowe podciśnienie i szczelność układu dolotowego, co przekłada się na łatwe uruchamianie, równą pracę silnika i pełną moc urządzenia podczas oprysków w ogrodzie, sadzie czy na plantacji.
Przeznaczenie: opryskiwacz CEDRUS OP03 (część zamienna pasująca do połączenia gaźnik–króciec).
Kod producenta/serwisowy: 071140.
EAN: 5906434020636.
Wymiary opakowania: 59 × 40 × 1 mm (dł./szer./wys.).
Masa brutto (z opakowaniem): ok.
1 g.
Uszczelka gaźnik–króciec CEDRUS OP03 071140 — co to jest i dlaczego jest kluczowa To starannie wycięty element uszczelniający, który znajduje się między króćcem ssącym a gaźnikiem w spalinowym zespole napędowym opryskiwacza.
Jego rolą jest zapewnienie pełnej szczelności na styku dwóch metalowych powierzchni, aby powietrze i mieszanka paliwowo–powietrzna przepływały wyłącznie wyznaczoną drogą.
Dzięki temu: Silnik łatwiej zapala i stabilnie pracuje na biegu jałowym.
Sprzęt rozwija nominalną moc podczas długich oprysków.
Zmniejsza się ryzyko falowania obrotów, gaśnięcia czy „strzałów” do gaźnika.
Przykłady zastosowania na co dzień: wiosenne i letnie opryski drzew owocowych, zabiegi ochronne warzyw, dezynfekcja tuneli i szklarni, jesienne zwalczanie szkodników i komarów na większych areałach.
Gdzie się montuje uszczelkę 071140 i jak przebiega montaż w CEDRUS OP03 Uszczelka 071140 montowana jest bezpośrednio pomiędzy stopą gaźnika a króćcem dolotowym (kolektorem ssącym) silnika w opryskiwaczu CEDRUS OP03.
To miejsce narażone na wibracje i temperaturę, dlatego po dłuższym czasie eksploatacji warto wymienić element na nowy.
Montaż w praktyce: Odłącz przewody paliwowe, dźwignie i śruby mocujące gaźnik (zachowaj kolejność elementów).
Usuń zużytą uszczelkę, oczyść i odtłuść obie powierzchnie styku (bez ostrych narzędzi, aby nie porysować).
Ułóż nową uszczelkę równo z otworami, zamontuj gaźnik i równomiernie dokręć śruby (moment wg instrukcji serwisowej).
Trzy praktyczne korzyści: krótszy czas rozruchu, stabilne obroty podczas długiej pracy oraz mniejsze wahania zużycia paliwa.
Przykłady: ciągłe opryski winorośli, precyzyjne dawkowanie środków ochrony w sadach jabłoniowych, zabiegi interwencyjne po deszczu bez spadku mocy.
Zastosowanie: szczelność układu dolotowego = wydajny oprysk i niższe koszty Uszczelka odpowiada za utrzymanie właściwego składu mieszanki paliwowo–powietrznej.
Gdy element jest nieszczelny, do układu dostaje się „lewe powietrze”, co skutkuje spadkiem mocy i niestabilną pracą.
Nowa uszczelka rozwiązuje te problemy, zapewniając: Równomierny rozpył cieczy roboczej bez „dziur” w pracy silnika.
Oszczędność paliwa dzięki prawidłowej regulacji gaźnika.
Niższą emisję spalin i mniejsze osadzanie nagaru.
Codzienne przykłady: opryski profilaktyczne przeciw chorobom grzybowym, zabiegi insektycydowe na uprawach jagodowych, zwalczanie komarów na terenach rekreacyjnych.
Jakość i trwałość w trudnych warunkach pracy opryskiwacza Uszczelka została zaprojektowana z myślą o pracy w środowisku paliw i oparów benzyny oraz przy zmiennych temperaturach.
Jej precyzyjne otwory montażowe ułatwiają prawidłowe pozycjonowanie, a odpowiednio dobrana grubość zapewnia stały docisk i szczelność po skręceniu połączenia.
W praktyce otrzymujesz: Stabilność parametrów silnika nawet podczas długotrwałych zabiegów.
Odporność na wibracje typowe dla jednostek 2T stosowanych w opryskiwaczach plecakowych.
Prosty, szybki serwis — wymiana zajmuje zwykle kilkanaście minut.
Przykłady: całodniowe opryski sadu, praca w kurzu i wilgoci przy uprawach polowych, zabiegi na terenach zieleni miejskiej.
Dane techniczne i zgodność — CEDRUS OP03 071140 Przeznaczenie: połączenie gaźnik–króciec ssący w opryskiwaczu CEDRUS OP03.
Kod produktu: 071140.
EAN: 5906434020636.
Wymiary opakowania: 59 × 40 × 1 mm.
Waga (z opakowaniem): 1 g.
Materiał: uszczelniający do zastosowań w kontakcie z paliwem (dobrany do temperatur i wibracji układu dolotowego).
Wskazówka: dla pełnej kompatybilności zawsze porównaj numer części (071140) z katalogiem części swojego urządzenia CEDRUS OP03.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika Maksymalna szczelność połączenia i stabilne parametry pracy silnika.
Oszczędność paliwa i mniejsze ryzyko nieplanowanych przestojów.
Prosty montaż — szybki powrót urządzenia do pracy.
FAQ — pytania i odpowiedzi Do jakiego modelu pasuje ta uszczelka?Do opryskiwacza CEDRUS OP03; identyfikator części: 071140, EAN: 5906434020636.
Gdzie dokładnie ją zamontować?Między stopą gaźnika a króćcem ssącym silnika.
Uszczelka uszczelnia połączenie tych dwóch elementów.
Jakie są objawy zużytej lub nieszczelnej uszczelki?Trudne uruchamianie, falujące obroty, spadek mocy, gaśnięcie, konieczność częstej korekty regulacji gaźnika.
Czy potrzebna jest pasta/silikon uszczelniający?Zwykle nie.
Wystarczy czysta, odtłuszczona powierzchnia i prawidłowy docisk śrub.
Stosuj dodatki wyłącznie zgodnie z instrukcją serwisową producenta.
Jakie są wymiary i waga?Podane są parametry opakowania: 59 × 40 × 1 mm; masa brutto ok.
1 g.
Czy po wymianie trzeba regulować gaźnik?W większości przypadków warto sprawdzić ustawienia biegu jałowego i mieszanki, aby wykorzystać pełną szczelność nowej uszczelki.
Precyzyjnie dopasowana, pomaga utrzymać prawidłowe podciśnienie i szczelność układu dolotowego, co przekłada się na łatwe uruchamianie, równą pracę silnika i pełną moc urządzenia podczas oprysków w ogrodzie, sadzie czy na plantacji.
Przeznaczenie: opryskiwacz CEDRUS OP03 (część zamienna pasująca do połączenia gaźnik–króciec).
Kod producenta/serwisowy: 071140.
EAN: 5906434020636.
Wymiary opakowania: 59 × 40 × 1 mm (dł./szer./wys.).
Masa brutto (z opakowaniem): ok.
1 g.
Uszczelka gaźnik–króciec CEDRUS OP03 071140 — co to jest i dlaczego jest kluczowa To starannie wycięty element uszczelniający, który znajduje się między króćcem ssącym a gaźnikiem w spalinowym zespole napędowym opryskiwacza.
Jego rolą jest zapewnienie pełnej szczelności na styku dwóch metalowych powierzchni, aby powietrze i mieszanka paliwowo–powietrzna przepływały wyłącznie wyznaczoną drogą.
Dzięki temu: Silnik łatwiej zapala i stabilnie pracuje na biegu jałowym.
Sprzęt rozwija nominalną moc podczas długich oprysków.
Zmniejsza się ryzyko falowania obrotów, gaśnięcia czy „strzałów” do gaźnika.
Przykłady zastosowania na co dzień: wiosenne i letnie opryski drzew owocowych, zabiegi ochronne warzyw, dezynfekcja tuneli i szklarni, jesienne zwalczanie szkodników i komarów na większych areałach.
Gdzie się montuje uszczelkę 071140 i jak przebiega montaż w CEDRUS OP03 Uszczelka 071140 montowana jest bezpośrednio pomiędzy stopą gaźnika a króćcem dolotowym (kolektorem ssącym) silnika w opryskiwaczu CEDRUS OP03.
To miejsce narażone na wibracje i temperaturę, dlatego po dłuższym czasie eksploatacji warto wymienić element na nowy.
Montaż w praktyce: Odłącz przewody paliwowe, dźwignie i śruby mocujące gaźnik (zachowaj kolejność elementów).
Usuń zużytą uszczelkę, oczyść i odtłuść obie powierzchnie styku (bez ostrych narzędzi, aby nie porysować).
Ułóż nową uszczelkę równo z otworami, zamontuj gaźnik i równomiernie dokręć śruby (moment wg instrukcji serwisowej).
Trzy praktyczne korzyści: krótszy czas rozruchu, stabilne obroty podczas długiej pracy oraz mniejsze wahania zużycia paliwa.
Przykłady: ciągłe opryski winorośli, precyzyjne dawkowanie środków ochrony w sadach jabłoniowych, zabiegi interwencyjne po deszczu bez spadku mocy.
Zastosowanie: szczelność układu dolotowego = wydajny oprysk i niższe koszty Uszczelka odpowiada za utrzymanie właściwego składu mieszanki paliwowo–powietrznej.
Gdy element jest nieszczelny, do układu dostaje się „lewe powietrze”, co skutkuje spadkiem mocy i niestabilną pracą.
Nowa uszczelka rozwiązuje te problemy, zapewniając: Równomierny rozpył cieczy roboczej bez „dziur” w pracy silnika.
Oszczędność paliwa dzięki prawidłowej regulacji gaźnika.
Niższą emisję spalin i mniejsze osadzanie nagaru.
Codzienne przykłady: opryski profilaktyczne przeciw chorobom grzybowym, zabiegi insektycydowe na uprawach jagodowych, zwalczanie komarów na terenach rekreacyjnych.
Jakość i trwałość w trudnych warunkach pracy opryskiwacza Uszczelka została zaprojektowana z myślą o pracy w środowisku paliw i oparów benzyny oraz przy zmiennych temperaturach.
Jej precyzyjne otwory montażowe ułatwiają prawidłowe pozycjonowanie, a odpowiednio dobrana grubość zapewnia stały docisk i szczelność po skręceniu połączenia.
W praktyce otrzymujesz: Stabilność parametrów silnika nawet podczas długotrwałych zabiegów.
Odporność na wibracje typowe dla jednostek 2T stosowanych w opryskiwaczach plecakowych.
Prosty, szybki serwis — wymiana zajmuje zwykle kilkanaście minut.
Przykłady: całodniowe opryski sadu, praca w kurzu i wilgoci przy uprawach polowych, zabiegi na terenach zieleni miejskiej.
Dane techniczne i zgodność — CEDRUS OP03 071140 Przeznaczenie: połączenie gaźnik–króciec ssący w opryskiwaczu CEDRUS OP03.
Kod produktu: 071140.
EAN: 5906434020636.
Wymiary opakowania: 59 × 40 × 1 mm.
Waga (z opakowaniem): 1 g.
Materiał: uszczelniający do zastosowań w kontakcie z paliwem (dobrany do temperatur i wibracji układu dolotowego).
Wskazówka: dla pełnej kompatybilności zawsze porównaj numer części (071140) z katalogiem części swojego urządzenia CEDRUS OP03.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika Maksymalna szczelność połączenia i stabilne parametry pracy silnika.
Oszczędność paliwa i mniejsze ryzyko nieplanowanych przestojów.
Prosty montaż — szybki powrót urządzenia do pracy.
FAQ — pytania i odpowiedzi Do jakiego modelu pasuje ta uszczelka?Do opryskiwacza CEDRUS OP03; identyfikator części: 071140, EAN: 5906434020636.
Gdzie dokładnie ją zamontować?Między stopą gaźnika a króćcem ssącym silnika.
Uszczelka uszczelnia połączenie tych dwóch elementów.
Jakie są objawy zużytej lub nieszczelnej uszczelki?Trudne uruchamianie, falujące obroty, spadek mocy, gaśnięcie, konieczność częstej korekty regulacji gaźnika.
Czy potrzebna jest pasta/silikon uszczelniający?Zwykle nie.
Wystarczy czysta, odtłuszczona powierzchnia i prawidłowy docisk śrub.
Stosuj dodatki wyłącznie zgodnie z instrukcją serwisową producenta.
Jakie są wymiary i waga?Podane są parametry opakowania: 59 × 40 × 1 mm; masa brutto ok.
1 g.
Czy po wymianie trzeba regulować gaźnik?W większości przypadków warto sprawdzić ustawienia biegu jałowego i mieszanki, aby wykorzystać pełną szczelność nowej uszczelki.