Wał korbowy CEDRUS opryskiwacz OP02 070806

Wał korbowy CEDRUS opryskiwacz OP02 070806 – oryginalna część napędowa do szybkiej i pewnej naprawy Wał korbowy CEDRUS opryskiwacz OP02 070806 to fabryczna część zamienna odpowiedzialna za zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy wału w silniku opryskiwacza.
Element pracuje w karterze silnika dwusuwowego i jest kluczowy dla mocy, kultury pracy oraz żywotności całej jednostki napędowej.
Wybierając oryginalny wał korbowy, przywracasz opryskiwaczowi OP02 pełną sprawność, redukujesz wibracje i zyskujesz długą, bezproblemową eksploatację.
Co to jest: kompletny wał korbowy z korbowodem do opryskiwacza CEDRUS OP02 (nr kat.
070806).
Gdzie się montuje: w karterze silnika opryskiwacza (oś główna układu korbowo-tłokowego).
Zastosowanie: naprawy po zatarciu lub zużyciu, przywrócenie kompresji i mocy, serwis prewencyjny w urządzeniach intensywnie pracujących w ogrodzie, sadzie i na plantacjach.
Wał korbowy CEDRUS OP02 070806 – trwałość, precyzja i stabilna praca silnika Precyzyjne pasowanie – oryginalna geometria czopów i wykorbienia gwarantuje prawidłowe ułożenie tłoka i łożysk, mniejsze opory oraz szybki rozruch.
W praktyce uzyskasz równy oprysk na trawniku, rabatach czy w szklarni, bez spadków obrotów.
Odporność na obciążenia – masywne przeciwwagi i dokładnie szlifowane powierzchnie robocze lepiej znoszą długą pracę na stałych obrotach.
To idealne rozwiązanie do wielogodzinnych zabiegów w sadzie lub na plantacjach warzyw.
Mniejsze drgania i hałas – prawidłowo wyważony wał redukuje wibracje przenoszone na szelki i lancę.
Komfort pracy wzrasta, a łożyska i uszczelniacze żyją dłużej.
Kompletność części – dostajesz kompletny wał z korbowodem, gotowy do montażu po sprawdzeniu luzów i smarowania łożysk.
To skraca czas postoju urządzenia i obniża koszt serwisu.
Stałe parametry oprysku – stabilna praca silnika ułatwia utrzymanie stałego ciśnienia i jednolitej kropli.
Daje to równomierne pokrycie roślin w ogrodzie, tunelach foliowych i na żywopłotach.
Oszczędność paliwa – sprawny układ korbowy to lepsze wypełnianie cylindra mieszanką i niższe zużycie paliwa podczas codziennych prac przy domu, na działce i w gospodarstwie.
Montaż wału korbowego CEDRUS OP02 070806 – praktyczne wskazówki i przykłady użycia Gdzie i jak montować – wał instaluje się w karterze silnika dwusuwowego opryskiwacza plecakowego CEDRUS OP02.
Zalecane jest użycie ściągaczy i prasy do łożysk, kontrola luzu na czopach oraz montaż nowych uszczelniaczy wału.
Po złożeniu sprawdź swobodę obrotu i osiowość.
Kiedy wymienić – objawy to m.in.
stukanie przy przyspieszaniu, nadmierne wibracje, spadek mocy, metaliczne opiłki w oleju/mieszance, wyczuwalny luz na korbowodzie.
Wymiana przywraca pełną kompresję i trwale rozwiązuje problem.
Zastosowania w terenie – niezawodny wał to płynna praca podczas: oprysków przeciw chorobom i szkodnikom w sadzie, dezynfekcji szklarni i tuneli oraz regularnych zabiegów ochronnych w ogrodzie przydomowym.
Najważniejsze korzyści dla Ciebie Oryginalna część – pewność dopasowania do CEDRUS OP02.
Trwałość i precyzja – stabilne obroty, mniej drgań, dłuższa żywotność silnika.
Krótszy czas naprawy – kompletny element gotowy do montażu.
Specyfikacja techniczna Przeznaczenie: opryskiwacz spalinowy CEDRUS OP02.
Numer katalogowy / kod zewnętrzny: 070806.
EAN: 5906434019531.
Wymiary opakowania [mm]: 143 (dł.) × 81 (szer.) × 64 (wys.).
Waga: 554 g.
Kluczowe wymiary robocze (wg rysunku poglądowego): długość osiowa ok.
132 mm; średnice czopów: ok.
Ø17 mm i Ø15 mm; średnica części gwintowanych ok.
Ø10 mm; średnica sworznia korbowodu ok.
Ø15 mm.
Zawartość: kompletny wał korbowy z korbowodem.
Wskazówki serwisowe Wraz z wymianą wału zaleca się montaż nowych łożysk i uszczelniaczy wału oraz kontrolę stanu cylindra, tłoka i pierścieni.
Po złożeniu silnika zastosuj świeżą mieszankę paliwowo‑olejową zgodną z zaleceniami producenta oleju do 2T.
Pierwsze 1–2 godziny pracy wykonuj z umiarkowanym obciążeniem, obserwując temperaturę i dźwięki jednostki.
FAQ – najczęstsze pytania Czy wał korbowy 070806 pasuje do każdego opryskiwacza CEDRUS?
Model jest dedykowany do CEDRUS OP02.
Przed zakupem porównaj numer katalogowy i kształt czopów z posiadaną częścią.
Kiedy wymienić wał korbowy?
Gdy pojawia się wyczuwalny luz na korbowodzie, stukanie przy zmianie obrotów, trudności z utrzymaniem mocy lub ślady przegrzania/zużycia czopów.
Czy wymieniać łożyska i uszczelniacze przy okazji?
Tak – to zwiększa trwałość naprawy, stabilizuje obroty i zmniejsza ryzyko nieszczelności skrzyni korbowej.
Jakie są kluczowe wymiary montażowe?
Długość osiowa ok.
132 mm; czopy ok.
Ø17 i Ø15 mm; części gwintowane ok.
Ø10 mm; sworzeń korbowodu ok.
Ø15 mm (zgodnie z rysunkiem poglądowym).
Czy mogę zamontować wał samodzielnie?
Jeśli masz doświadczenie i odpowiednie narzędzia (ściągacze, prasa, klucz dynamometryczny), jest to możliwe.
W innym wypadku skorzystaj z autoryzowanego serwisu.
Jak dbać o nowy wał po montażu?
Używaj świeżej mieszanki paliwowo‑olejowej do 2T, regularnie wymieniaj filtr powietrza i nie dopuszczaj do pracy na zbyt ubogiej mieszance.