Uszczelka łącznika gaźnika CEDRUSKW27

Uszczelka łącznika gaźnika CEDRUSKW27 – pewna szczelność układu dolotowego, stabilna praca silnika Profesjonalna uszczelka łącznika gaźnika do modelu CEDRUSKW27 zaprojektowana z myślą o maksymalnej szczelności i niezawodności w trudnych warunkach pracy urządzeń ogrodowych.
To drobny, ale kluczowy element zapewniający prawidłowe zasysanie mieszanki, równą pracę na biegu jałowym i pełną moc pod obciążeniem.
Co to jest?
Dedykowana uszczelka montowana pomiędzy łącznikiem (króćcem) gaźnika a kolejnymi elementami układu dolotowego.
Gdzie się montuje?
W strefie dolotowej silnika, na styku gaźnika i łącznika/króćca – odpowiada za szczelne połączenie i eliminację „fałszywego powietrza”.
Zastosowanie: Konserwacja, naprawy i profilaktyczna wymiana w urządzeniach korzystających z układu gaźnikowego CEDRUSKW27 (np.
wykaszarki/urządzenia ogrodowe z silnikiem 2‑suwowym).
11061-2246 Uszczelka łącznika gaźnika CEDRUS KW27 – trwałość, szczelność, dopasowanie • Trwałość materiału: Uszczelka wykonana z odpornego materiału uszczelkowego zapewnia stabilne parametry w podwyższonej temperaturze i w kontakcie z paliwem oraz mieszanką olejową.
Dzięki temu ogranicza konieczność częstych regulacji i serwisu.
Przykład zastosowania: wymiana podczas przeglądu sezonowego po myciu i czyszczeniu gaźnika.
• Wysoka szczelność połączenia: Precyzyjny wykrój otworów i kanałów dolotowych minimalizuje ryzyko „lewego powietrza”, co przekłada się na łatwiejszy rozruch na zimno i równą pracę na wolnych obrotach.
Przykład zastosowania: usunięcie falowania obrotów i gaśnięcia po dodaniu gazu.
• Dopasowanie do CEDRUSKW27: Kształt i rozstaw otworów dostosowane do układu mocowania w modelu KW27 ułatwiają szybki montaż bez przeróbek.
Przykład zastosowania: szybka wymiana w terenie przy objawach nieszczelności, gdy urządzenie pracuje w zapyleniu lub po demontażu gaźnika do czyszczenia.
Korzyści dla użytkownika Stabilna praca silnika w całym zakresie obrotów – mniej przestojów w czasie pracy.
Lepsza reakcja na gaz i optymalna moc – skuteczniejsze cięcie/wykaszanie.
Prosty montaż – szybka naprawa bez specjalistycznych narzędzi.
Wysoka odporność eksploatacyjna – dłuższe odstępy między wymianami.
Dane techniczne i identyfikacyjne Przeznaczenie: łącznik/króciec gaźnika – układ dolotowy.
Model kompatybilny: CEDRUSKW27 (zgodność wizualna i wymiarowa – porównaj kształt z oryginałem).
Oznaczenie/indeks: 11061-2246.
Kod EAN: 5906434088919.
Kod zewnętrznego systemu: 423273.
Waga produktu: ok.
3 g.
Wymiary opakowania [mm]: 71 (dł.) × 55 (szer.) × 6 (wys.).
Kiedy wymienić uszczelkę?
Silnik „faluje” na biegu jałowym lub gaśnie przy dodaniu gazu.
Widoczne ślady zużycia/rozwarstwienia uszczelki, nieszczelność na styku gaźnika i łącznika.
Demontaż gaźnika do czyszczenia – zalecana profilaktyczna wymiana na nową.
Montaż – wskazówki praktyczne Odłącz urządzenie, odczekaj aż silnik ostygnie.
Zdejmij filtr powietrza i odkręć gaźnik/łącznik, zachowując kolejność elementów.
Usuń starą uszczelkę, oczyść i odtłuść powierzchnie przylegania.
Ułóż nową uszczelkę, zwracając uwagę na pozycję otworów i kanałów.
Dokładnie skręć elementy (dokręcaj krzyżowo, z wyczuciem).
Po montażu sprawdź szczelność i wyreguluj gaźnik, jeśli to konieczne.
W zestawie 1 × Uszczelka łącznika gaźnika CEDRUSKW27 (część zamienna).
Dobre praktyki eksploatacyjne Używaj świeżego paliwa z odpowiednią proporcją oleju – zmniejszysz degradację materiału uszczelki.
Regularnie kontroluj filtr powietrza i szczelność połączeń w dolocie.
Przechowuj urządzenie w suchym miejscu; wilgoć i wibracje przyspieszają zużycie elementów uszczelniających.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy ta uszczelka pasuje wyłącznie do CEDRUSKW27?
Produkt jest dedykowany do układu dolotowego modelu CEDRUSKW27.
W przypadku chęci użycia w innym urządzeniu należy porównać kształt, rozstaw otworów i grubość ze zużytą uszczelką oraz specyfikacją producenta.
2.
Czy podczas montażu potrzebna jest pasta/uszczelniacz?
Zwykle nie – prawidłowo dopasowana, czysta i równa powierzchnia przylgni zapewnia szczelność bez dodatkowych środków.
Uszczelniacz stosuj tylko zgodnie z zaleceniami producenta urządzenia.
3.
Jakie są objawy nieszczelności w rejonie gaźnika?
Trudności z rozruchem, falujące obroty, gaśnięcie po dodaniu gazu, wyższe spalanie oraz spadek mocy.
Często pomaga wymiana uszczelki i kontrola dokręcenia śrub.
4.
Czy po wymianie konieczna jest regulacja gaźnika?
Może być wymagana drobna korekta śrub L/H i obrotów jałowych, aby dostroić mieszankę do nowej, szczelnej konfiguracji.
5.
Jak dbać o uszczelkę, żeby służyła dłużej?
Stosuj świeże paliwo, czyść filtr powietrza, unikaj pracy urządzenia z poluzowanymi połączeniami oraz wymieniaj uszczelkę profilaktycznie przy każdym demontażu gaźnika.