Wał korbowy Rato silnik R670 agregat AG10E-3F 13300-Z120120-0000

Wał korbowy Rato silnik R670 agregat AG10E-3F 13300-Z120120-0000 to kluczowy element układu korbowo–tłokowego, który zamienia ruch posuwisto-zwrotny tłoków na płynny ruch obrotowy wału.
Dedykowany do silnika Rato R670 stosowanego m.in.
w agregacie prądotwórczym AG10E-3F, zapewnia stabilną pracę, niskie wibracje oraz pewne dopasowanie w czasie serwisu i remontu jednostki.
Co to jest?
To kompletny wał korbowy (ang.
crankshaft) do silnika Rato R670.
Jego zadaniem jest przenoszenie siły spalania z tłoków na obroty wału, które napędzają prądnicę w agregacie, układy pomocnicze i osprzęt.
Gdzie się montuje?
Montaż odbywa się w bloku silnika R670, w łożyskach głównych.
Wał współpracuje z korbowodami, kołem zębatym rozrządu i kołem zamachowym.
Przed montażem zaleca się kontrolę luzów, osiowości i czystości gniazd łożysk.
Zastosowanie: zamiennik/element serwisowy do agregatu prądotwórczego AG10E-3F z silnikiem Rato R670 – idealny przy generalnym remoncie, wymianie po awarii smarowania, nadmiernym zużyciu czopów lub uszkodzeniu po kolizji mechanicznej.
Wał korbowy Rato R670 do agregatu AG10E-3F – precyzja, trwałość, dopasowanie Precyzyjny profil czopów – odpowiednie średnice czopów głównych i korbowych sprzyjają stabilnej pracy w łożyskach i minimalizują wibracje.
Przekłada się to na równą pracę agregatu i mniejszy hałas podczas zasilania domu, warsztatu czy placu budowy.
Trwała konstrukcja – solidny trzon i odkuwka o wysokiej odporności zmęczeniowej wspierają długą pracę ciągłą, np.
podczas wielogodzinnego zasilania awaryjnego lub pracy sprzętu w terenie.
Pewne dopasowanie do R670 – kompatybilność z silnikiem Rato R670 oraz osprzętem agregatu AG10E-3F ułatwia montaż i skraca przestój urządzenia w serwisie.
Przykłady zastosowań na co dzień: zasilanie awaryjne domu jednorodzinnego, praca agregatu na budowie przy elektronarzędziach, wsparcie imprez plenerowych i food trucków, utrzymanie ciągłości pracy małych zakładów usługowych.
Montaż i eksploatacja 13300-Z120120-0000 – niezawodność w pracy ciągłej, kultura pracy, serwis Niezawodność w pracy ciągłej – wał zaprojektowany do stabilnych obrotów pod obciążeniem prądnicy; pomaga utrzymać stałe napięcie i częstotliwość, co chroni wrażliwą elektronikę (komputery, sterowniki kotłów, narzędzia).
Lepsza kultura pracy – poprawna geometria wału ogranicza drgania układu korbowo–tłokowego, co zwiększa komfort użytkowania agregatu w pobliżu domu lub miejsca pracy.
Przyjazny serwis – standardowy montaż w R670, dostęp do czopów i kół zębatych ułatwia kontrolę zużycia, wymianę łożysk i uszczelnień podczas przeglądów.
Przykłady: sezonowa konserwacja agregatu domowego, przygotowanie sprzętu do zimy, remont kapitalny silnika w wynajmie sprzętu, przywracanie pełnej sprawności po dłuższej eksploatacji na budowie.
Dane i informacje praktyczne Przeznaczenie: silnik Rato R670, agregat AG10E-3F.
Oznaczenie / kod produktu: 13300-Z120120-0000.
EAN: 5906434045134.
Wymiary opakowania: 369 × 129 × 128 mm.
Masa brutto (opakowanie): 5020 g.
Wskazówki montażowe: sprawdź luz osiowy i promieniowy wału, stan łożysk i uszczelnień; używaj oleju i momentów dokręcania zgodnych z dokumentacją serwisową Rato R670.
Wymiary poglądowe na podstawie rysunku Na drugim zdjęciu widnieje schemat z przybliżonymi wymiarami elementu (poglądowo): Długość całkowita: ok.
345 mm.
Średnice czopów (orientacyjnie): 35 / 38 / 40 mm.
Długości odcinków (orientacyjnie): 78 mm (lewy odcinek), 40 mm (między łożyskami), 95 mm i 138 mm (prawy odcinek z czopem).
Koło zębate – zintegrowane na trzonie wału (do współpracy z układem rozrządu/rozrusznika – zgodnie z konstrukcją R670).
Uwaga: wartości powyżej mają charakter poglądowy na podstawie grafiki i mogą różnić się od nominalnych wymiarów serwisowych.
Do dopasowania używaj danych katalogowych silnika R670.
Korzyści dla użytkownika Mniej przestojów – właściwy, dedykowany element skraca czas naprawy.
Stabilna praca agregatu – prawidłowa geometria wału wspiera równe obroty i mniejsze wibracje.
Dłuższa żywotność układu – poprawne spasowanie ogranicza zużycie łożysk i uszczelnień.
FAQ – Najczęstsze pytania Czy wał będzie pasował do każdego R670?Produkt jest przeznaczony do silnika Rato R670 w konfiguracjach stosowanych m.in.
w agregacie AG10E-3F.
Przed zakupem porównaj oznaczenie 13300-Z120120-0000 z oznaczeniem starego elementu lub dokumentacją.
Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany wału?Wysokie wibracje, stuki z dołu silnika, widoczne rysy/owalizacja czopów, opiłki w oleju, nadmierne zużycie łożysk.
Czy potrzebne są dodatkowe części?Zwykle podczas remontu wymienia się łożyska główne, uszczelniacze, korbowody/łożyska korbowodowe oraz sprawdza koło zamachowe i rozrząd.
Jak przygotować silnik do montażu?Dokładnie oczyść blok, przedmuchaj kanały olejowe, zmierz luzy wg dokumentacji R670, użyj świeżego oleju o zalecanej lepkości i nowych uszczelnień.
Czy wymiary z rysunku są wiążące?To wartości poglądowe pomocne w weryfikacji.
W montażu należy kierować się danymi serwisowymi producenta silnika.