Koło pasowe CEDRUS przekładni transporter TR300 130982

Koło pasowe CEDRUS przekładni transporter TR300 130982 to oryginalny element układu napędowego, zaprojektowany do precyzyjnego przenoszenia mocy w transporterze TR300.
Wykonane z wytrzymałej stali i dopasowane do paska o szerokości 13 mm, zapewnia stabilną, cichą i wydajną pracę maszyny.
To idealny wybór dla użytkowników, którzy oczekują maksymalnej niezawodności w pracach budowlanych, ogrodniczych i komunalnych.
Opis został zoptymalizowany pod pozycjonowanie w Google (SEO) z naciskiem na naturalny język i frazy long‑tail.
Koło pasowe CEDRUS przekładni transporter TR300 130982 – precyzyjne dopasowanie, trwała stal, płynne przenoszenie mocy • Precyzyjne dopasowanie do układu napędowego TR300: średnica zewnętrzna 165 mm oraz otwór montażowy 16 mm gwarantują prawidłowe osadzenie i osiowość, co przekłada się na mniejsze drgania i dłuższą żywotność łożysk.
• Trwała konstrukcja stalowa: solidne wykonanie zapewnia odporność na obciążenia udarowe i pracę w zapyleniu oraz wilgoci.
To kluczowe przy transporcie gruzu, ziemi czy materiałów sypkich.
• Płynne przenoszenie mocy: profil na pasek 13 mm stabilizuje bieg paska klinowego, ogranicza poślizg i zmniejsza straty energii – dzięki temu transporter zachowuje stały uciąg i lepszą kulturę pracy.
Przykłady zastosowań w codziennej pracy: – przygotowanie podłoża i wywóz urobku podczas prac brukarskich, – transport ziemi, kory i kamienia w ogrodzie lub szkółce roślin, – przewóz materiałów budowlanych na wąskich przejściach, gdzie liczy się pewny napęd i precyzja sterowania.
Zastosowanie i montaż w transporterze CEDRUS TR300 – trwałość w pracy, szybka wymiana, kompatybilność z paskiem 13 mm • Zastosowanie: koło pasowe pracuje w zespole przekładni napędowej, odpowiadając za przeniesienie momentu obrotowego z wału na pasek klinowy i dalsze elementy napędu transportera TR300.
Jego prawidłowy dobór gwarantuje stabilny uciąg i mniejsze zużycie paska.
• Szybka i intuicyjna wymiana: otwór 16 mm oraz odpowiednio ukształtowana piasta ułatwiają demontaż starego elementu i montaż nowego.
W praktyce skraca to przestój maszyny i pozwala szybciej wrócić do pracy.
• Kompatybilność z paskiem 13 mm: właściwy profil rowka utrzymuje pasek w osi, zapobiega wyskakiwaniu i minimalizuje poślizg – szczególnie istotne przy pracy pod dużym obciążeniem.
Przykłady użycia po wymianie koła: – utrzymanie stałej prędkości transportowej przy przewożeniu żwiru i piachu, – niezawodne ruszanie pod obciążeniem na pochyłościach w terenie, – redukcja hałasu i wibracji podczas długotrwałych cykli roboczych.
Co to jest?
Jest to stalowe koło pasowe przeznaczone do układu przekładni w transporterze CEDRUS TR300.
Element współpracuje z paskiem klinowym o szerokości 13 mm, zapewniając skuteczne przeniesienie mocy z napędu na podzespoły robocze.
Gdzie się montuje?
Koło montuje się na wale w zespole przekładni transportera TR300, zgodnie z instrukcją serwisową maszyny.
Otwór montażowy 16 mm ułatwia prawidłowe osadzenie i ustalenie położenia.
Zastosowanie Wymiana zużytego koła pasowego w celu przywrócenia pełnej sprawności napędu.
Sprawdza się przy intensywnych pracach terenowych, w ogrodnictwie, na budowie oraz w gospodarstwach, gdzie transporter CEDRUS TR300 pracuje pod dużymi obciążeniami.
Parametry i wymiary (pełny opis producenta) Wymiary: Średnica zewnętrzna(A): 165 mm Średnica wewnętrzna(B): 129 mm Wysokość całkowita(C): 31 mm Szerokość paska(D): 13 mm Średnica otworu(E): 16 mm Dane techniczne i identyfikacyjne Długość opakowania: 174 mm Szerokość opakowania: 163 mm Wysokość opakowania: 44 mm Masa produktu: 770 g Kod produktu (zamienności/serwis): 130982 EAN: 5906434039515 Kompatybilny pasek: profil 13 mm (klinowy) Materiał: stal, wykończenie lakierowane Przeznaczenie: układ przekładni transportera CEDRUS TR300 Dlaczego warto wybrać oryginalne koło pasowe CEDRUS?
Gwarantowane dopasowanie wymiarowe – szybki montaż i właściwa geometria napędu.
Wysoka trwałość – odporność na ścieranie i pracę w trudnych warunkach terenowych.
Lepsza efektywność – mniejszy poślizg paska, stabilne obroty i niższe zużycie podzespołów.
Wskazówki montażowe Przed montażem odłącz zasilanie i zabezpiecz maszynę przed przypadkowym uruchomieniem.
Sprawdź stan paska 13 mm oraz współpracujących kół – w razie potrzeby wymień komplet.
Oczyść gniazdo i wał, ustaw klin/rowek zgodnie z dokumentacją serwisową TR300.
Po montażu wyreguluj naciąg paska i wykonaj krótki test bez obciążenia, a następnie pod obciążeniem.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Czy koło pasowe 130982 pasuje wyłącznie do CEDRUS TR300?Model został opracowany pod układ przekładni transportera CEDRUS TR300.
W przypadku innych urządzeń dopasowanie należy zweryfikować wymiarami (165/129/31 mm, otwór 16 mm, pasek 13 mm).
2.
Jaki pasek powinien współpracować z tym kołem?Koło jest przystosowane do paska klinowego o szerokości 13 mm.
Dla najlepszej trwałości zaleca się montaż nowego paska o odpowiednim profilu i jakości.
3.
Po czym poznać, że koło pasowe kwalifikuje się do wymiany?Objawy to m.in.
wyczuwalne bicie, zadziorny lub wyślizgany rowek paska, pęknięcia, rdza w strefie pracy paska oraz przyspieszone zużycie paska.
4.
Czy wymianę mogę wykonać samodzielnie?Tak, jeśli posiadasz podstawowe narzędzia i stosujesz się do zaleceń serwisowych.
W razie wątpliwości skorzystaj z autoryzowanego serwisu, aby zachować pełną sprawność układu napędowego.
5.
Czy po montażu trzeba regulować naciąg paska?Tak.
Prawidłowy naciąg minimalizuje poślizg i zużycie.
Sprawdź naciąg po krótkim okresie pracy, ponieważ nowy pasek może się ułożyć.