Klin koła pasowego CEDRUS transporter TR300 /8x10x60/

Klin koła pasowego CEDRUS transporter TR300 /8x10x60/ Klin koła pasowego CEDRUS transporter TR300 8x10x60 – trwałe i pewne przeniesienie napędu Klin koła pasowego CEDRUS transporter TR300 /8x10x60/ to precyzyjny element łączący koło pasowe z wałem napędowym, który gwarantuje stabilne przeniesienie momentu obrotowego i zapobiega poślizgom.
Dzięki właściwym wymiarom 8×10×60 mm idealnie pasuje do transportera CEDRUS TR300, przywracając urządzeniu pełną sprawność i niezawodność w pracy.
Co to jest klin koła pasowego?
Klin (zwany także wpustem) to niewielki, lecz kluczowy element mechaniczny montowany w rowku wpustowym wału i koła pasowego.
Jego zadaniem jest zamocowanie koła w ustalonej pozycji oraz bezstratne przekazywanie napędu z wału na koło pasowe, a dalej – na pas i pozostałe podzespoły.
Gdzie montuje się klin 8×10×60 do CEDRUS TR300?
Klin osadza się w rowku wpustowym wału napędowego i odpowiadającym mu rowku koła pasowego w transporterze CEDRUS TR300.
Prawidłowy montaż zapewnia osiowość i brak luzu między elementami, co przekłada się na cichą i równomierną pracę układu.
Zastosowanie i korzyści dla użytkownika Bezpieczeństwo pracy – pewne osadzenie koła pasowego eliminuje ryzyko zsunięcia lub poślizgu, chroniąc pasy i przekładnię.
Wysoka niezawodność – właściwy klin stabilizuje napęd nawet przy zmiennym obciążeniu, co jest typowe dla transporterów ładunków.
Niższe koszty eksploatacji – brak mikroprzesunięć redukuje zużycie wału, koła pasowego i pasów, wydłużając żywotność całego układu.
Przykłady codziennego użycia: wymiana klina podczas przeglądu okresowego, usuwanie luzów po intensywnych pracach transportowych w ogrodnictwie czy na budowie, przywrócenie poprawnego przeniesienia napędu po wykryciu śladów poślizgu na kole pasowym.
Wymiary (opis ze strony producenta/dystrybutora) Wymiary: Szerokość: 8 mm Wysokość: 10 mm Długość: 60 mm Dlaczego warto wybrać klin 8×10×60 do CEDRUS TR300?
Precyzyjne dopasowanie – standardowe wymiary wpustu zapewniają kompatybilność z gniazdem wału i koła pasowego w TR300.
Stabilność układu napędowego – redukcja drgań i hałasu, płynny start i równomierna praca transportera.
Szybka, prosta wymiana – nieskomplikowany montaż skraca przestój maszyny i pozwala szybko wrócić do pracy.
Dane techniczne i identyfikacyjne Model: Klin koła pasowego CEDRUS transporter TR300 /8×10×60/ Wymiary klina: 8 mm (szer.) × 10 mm (wys.) × 60 mm (dł.) Kod EAN: 5906434039362 Kod zewnętrznego systemu: 130928 Wymiary opakowania [mm]: 73 (dł.) × 39 (szer.) × 8 (wys.) Masa: 30 g Przeznaczenie: CEDRUS transporter TR300 – klin koła pasowego Szybkie wskazówki montażowe Oczyść rowki wpustowe wału i koła pasowego z zabrudzeń oraz korozji.
Wsuń klin w rowek wału tak, aby przylegał całą powierzchnią.
Nasadź koło pasowe, dopasowując rowek do klina; dociśnij równomiernie.
Dokładnie dokręć elementy mocujące koło pasowe zgodnie z zaleceniami producenta urządzenia.
Po montażu sprawdź brak luzów i wykonaj próbny rozruch.
Kiedy wymienić klin?
Wyczuwalny luz koła pasowego na wale lub hałas przy obciążeniu.
Widoczne zgniecenia, zadzior lub zużyte krawędzie klina.
Ślady poślizgu na piaście koła pasowego lub nierównomierna praca napędu.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy wymiary 8×10×60 muszą się zgadzać co do milimetra?Tak.
Klin powinien odpowiadać wymiarom rowka wału i koła pasowego.
Zbyt mały spowoduje luz i poślizg, zbyt duży utrudni montaż i może uszkodzić gniazdo.
2.
Czy ten klin pasuje tylko do CEDRUS TR300?Model został przygotowany jako część do transportera CEDRUS TR300.
Zastosowanie w innych urządzeniach jest możliwe wyłącznie, jeśli wymiary i specyfikacja rowków są identyczne.
3.
Jakie są objawy zużytego lub źle dobranego klina?Stukanie i drgania przy starcie, spadek mocy przenoszonej na pas, ślady frezowania w rowkach, a nawet przesunięcie koła pasowego na wale.
4.
Czy można skracać lub dopiłowywać klin?Nie jest to zalecane.
Obróbka może zniekształcić kształt i osłabić połączenie.
Najlepiej stosować kliny o właściwych, fabrycznych wymiarach.
5.
Jak dbać o trwałość układu po wymianie?Regularnie czyść i kontroluj naciąg pasów, unikaj pracy z nadmiernym obciążeniem oraz przeprowadzaj okresowe przeglądy połączeń wpustowych.