Komplet uszczelek Dolmar PS33 PS340 PS401 Makita DCS33 DCS340 DCS401 0153

Komplet uszczelek Dolmar PS33 PS340 PS401 / Makita DCS33 DCS340 DCS401 — kod 0153 Profesjonalny, precyzyjnie dopasowany komplet uszczelek do pilarek spalinowych Dolmar PS33, PS340, PS401 oraz Makita DCS33, DCS340, DCS401.
Zestaw został opracowany z myślą o skutecznym uszczelnieniu kluczowych podzespołów silnika dwusuwowego, dzięki czemu przywraca pełną kompresję, stabilną pracę gaźnika oraz właściwe osiągi.
Idealny do napraw, remontów i okresowych przeglądów — dla serwisów, majsterkowiczów i wymagających użytkowników przydomowych.
Komplet uszczelek Dolmar/Makita 0153 — jakość, dopasowanie, niezawodność Jakość materiału: trwałe, odporne na paliwo i olej mieszanki uszczelniające zapewniają szczelność przy wysokiej temperaturze i wibracjach.
Precyzyjne dopasowanie: kształty i otwory montażowe odpowiadają oryginalnym gniazdom w modelach PS33/PS340/PS401 oraz DCS33/DCS340/DCS401, co skraca czas montażu.
Niezawodność w pracy: prawidłowe uszczelnienie minimalizuje ryzyko „fałszywego powietrza”, ułatwia rozruch na zimno i stabilizuje obroty biegu jałowego.
Przykłady zastosowania: remont silnika po spadku kompresji, wymiana uszczelek po demontażu cylindra, usunięcie nieszczelności na króćcu ssącym lub przy tłumiku.
Co to jest i co zawiera zestaw uszczelek — 3 kluczowe elementy w praktyce Uszczelki zespołu cylindra i karteru: odpowiadają za szczelność komory korbowej oraz połączenia z cylindrem — warunek właściwej kompresji i smarowania mieszanką.
Uszczelki układu dolotowego: m.in.
króćca ssącego i gaźnika; eliminują zasysanie „lewego” powietrza, stabilizują skład mieszanki, poprawiają kulturę pracy.
Uszczelki układu wydechowego: przy tłumiku zapobiegają przedmuchom spalin, ograniczają spadek mocy i hałas.
Przykłady zastosowania: wymiana po demontażu gaźnika do czyszczenia, regeneracja połączenia wydechu po utracie mocy, naprawa nieszczelności karteru po kolizji łańcucha.
Gdzie się montuje komplet uszczelek — 3 obszary montażu i wskazówki Połączenie karter–cylinder: montaż na czystych, odtłuszczonych powierzchniach; zalecany równomierny moment dokręcania śrub.
Dolot (gaźnik, króciec, membrany): kontrola płaskości powierzchni, wymiana stwardniałych uszczelek, kontrola tulejek dystansowych.
Wydech (tłumik): nowa uszczelka po każdym demontażu tłumika ogranicza przedmuchy i drgania, chroniąc śruby przed luzowaniem.
Przykłady zastosowania: przegląd sezonowy przed intensywną pracą w lesie, wymiana po przypadkowym przegrzaniu, uzupełnienie po kapitalnym remoncie jednostki.
Korzyści dla użytkownika — oszczędność, wydajność, bezpieczeństwo Oszczędność czasu i kosztów: kompletny zestaw redukuje liczbę wizyt w serwisie i przyspiesza naprawę.
Wydajność pracy: prawidłowa kompresja to łatwiejszy rozruch, stabilne obroty i mniejsze zużycie paliwa.
Bezpieczeństwo eksploatacji: brak przedmuchów i nieszczelności ogranicza ryzyko przegrzania oraz niekontrolowanego wzrostu obrotów.
Przykłady zastosowania: prace ogrodowe przy cięciu drewna opałowego, pielęgnacja sadu, profesjonalne zrywki i cięcia w tartaku terenowym.
Specyfikacja, kompatybilność i zastosowanie — Dolmar PS33/PS340/PS401, Makita DCS33/DCS340/DCS401 Przeznaczenie: pilarki spalinowe Dolmar PS33, PS340, PS401; Makita DCS33, DCS340, DCS401 (modele o zbliżonej konstrukcji układu korbowo-tłokowego).
Typ produktu: komplet uszczelek do zespołu silnika i osprzętu (m.in.
cylinder, karter, dolot, wydech).
Zastosowanie: wymiana profilaktyczna, naprawy po rozbiórce silnika, eliminacja nieszczelności wpływających na regulację gaźnika i moc.
Przykłady zastosowania: przywracanie kompresji po zużyciu pierścieni, wymiana po czyszczeniu gaźnika ultradźwiękowo, serwis tłumika po uszkodzeniu uszczelki.
Dane techniczne i informacje handlowe (ułatwiają SEO i dobór części) Kod produktu (zewnętrzny system): 0153 EAN: 5903228185526 Wymiary opakowania: 196 × 145 × 6 mm Masa brutto: 17 g Kompatybilność: Dolmar PS33, PS340, PS401; Makita DCS33, DCS340, DCS401 Przeznaczenie: silnik dwusuwowy pilarki — uszczelnienie połączeń: karter–cylinder, gaźnik–króciec ssący, tłumik–cylinder oraz inne przewidziane w zestawie.
Uwaga: poszczególne kształty uszczelek wchodzących w skład kompletu odpowiadają typowym punktom uszczelnienia w wyżej wymienionych modelach.
Przy montażu zawsze czyść i odtłuszczaj powierzchnie, kontroluj stan śrub i tulejek prowadzących.
Wskazówki montażowe — 3 praktyczne zasady dla najlepszego efektu Czystość i przygotowanie: usuń resztki starych uszczelek i nagar, użyj odtłuszczacza; sprawdź równość powierzchni.
Prawidłowe dokręcanie: dociągaj śruby krzyżowo, z wyczuciem i zgodnie z serwisowym momentem (jeśli dostępny w dokumentacji).
Kontrola po montażu: sprawdź szczelność podciśnieniowo lub poprzez obserwację pracy silnika (stabilne obroty, brak przedmuchów, łatwy rozruch).
Przykłady zastosowania: wymiana po sezonie intensywnego cięcia, naprawa po nieszczelności objawiającej się falowaniem obrotów, serwis po wymianie tłoka/cylindra.
Co znajdziesz w opakowaniu Zestaw uszczelek dopasowany do wskazanych modeli (typowe: cylinder/karter, gaźnik/króciec, tłumik oraz inne przewidziane dla konstrukcji danego modelu).
Opakowanie zabezpieczające elementy przed zagięciem i wilgocią.
Dlaczego warto wybrać ten komplet Kompatybilność z popularnymi modelami Dolmar i Makita — łatwy dobór części.
Kompleksowość — wszystko, czego potrzeba przy rozbiórce i ponownym montażu jednostki.
Wysoka trwałość materiału i stabilność wymiarowa.
FAQ — najczęściej zadawane pytania 1.
Czy komplet pasuje do wszystkich wersji PS33/PS340/PS401 oraz DCS33/DCS340/DCS401?
Tak, zestaw jest zaprojektowany pod wymienione serie.
W przypadku wersji specjalnych (inne roczniki/oznaczenia) porównaj kształty uszczelek ze starym kompletem przed montażem.
2.
Czy to część oryginalna?
Jest to wysokiej jakości komplet kompatybilny z modelami Dolmar i Makita.
Zapewnia parametry uszczelnienia wymagane dla prawidłowej pracy silnika.
3.
Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany uszczelek?
Trudny rozruch, falujące obroty, brak reakcji na regulację gaźnika, spadek mocy, wycieki przy połączeniach, ślady przedmuchów spalin.
4.
Czy potrzebny jest dodatkowy silikon/uszczelniacz?
W większości przypadków wystarcza nowa uszczelka.
Jeśli producent serwisowy danego modelu dopuszcza cienki film uszczelniacza, stosuj go oszczędnie i tylko w miejscach zalecanych.
5.
Czy w zestawie są uszczelki tłumika i gaźnika?
Zestaw jest kompletny dla typowych punktów uszczelnienia tych modeli i zazwyczaj obejmuje elementy dla wydechu oraz dolotu.
Zweryfikuj wizualnie przed montażem.
6.
Jak przechowywać nieużyte uszczelki?
Płasko, w suchym i chłodnym miejscu, z dala od promieni UV i kontaktu z paliwem/olejem do chwili montażu.