Gaźnik Honda GX160 080010

Gaźnik Honda GX160 080010 – stabilny rozruch, równa praca silnika i niższe spalanie Gaźnik Honda GX160 080010 to wysokiej jakości zamiennik do popularnych silników jednocylindrowych Honda GX160.
Zapewnia pewny rozruch na zimno i na ciepło, równą pracę pod obciążeniem oraz optymalne zużycie paliwa.
To idealny wybór dla użytkowników oczekujących trwałości i bezproblemowej eksploatacji w maszynach ogrodniczych i budowlanych.
Mocny i szybki rozruch – precyzyjne dozowanie mieszanki ułatwia start nawet po dłuższym postoju.
Stabilne obroty – równa praca na biegu jałowym i pod obciążeniem ogranicza wibracje urządzenia.
Ekonomia – właściwe rozpylanie paliwa pomaga obniżyć spalanie i zmniejszyć emisję spalin.
Co to jest gaźnik Honda GX160 080010 i jak działa: precyzyjna mieszanka, trwałe materiały, prosta regulacja Gaźnik to podzespół odpowiedzialny za przygotowanie mieszanki paliwowo‑powietrznej w silniku spalinowym.
Model 080010, przeznaczony do silników Honda GX160, wykorzystuje dysze, komorę pływakową i przesłonę przepustnicy, aby dostarczyć właściwą dawkę paliwa w całym zakresie obrotów.
Precyzja dozowania – odpowiednie proporcje paliwa i powietrza przekładają się na moc i kulturę pracy.
Odporność na trudne warunki – korpus z lekkiego stopu i stalowa misa pływakowa dobrze znoszą wstrząsy i wahania temperatur.
Łatwa regulacja – dostęp do śrub i dźwigni umożliwia szybkie dostosowanie pracy do warunków i obciążenia.
Gdzie montuje się gaźnik GX160 080010: pomiędzy filtrem powietrza a głowicą cylindra, z szybkim dostępem serwisowym Gaźnik montuje się bezpośrednio do króćca ssącego na głowicy silnika GX160.
Po przeciwnej stronie łączy się z obudową filtra powietrza.
Instalacja polega na przykręceniu korpusu do kolektora, podłączeniu przewodu paliwowego, cięgien przepustnicy i ssania oraz uszczelnieniu połączeń.
Szybki demontaż – dostęp do śrub mocujących ułatwia czyszczenie i wymianę dysz.
Bezpieczne podłączenia – króciec paliwowy i dźwignie sterujące zaprojektowane są pod standard GX160.
Praktyczne przykłady: wymiana gaźnika w agregacie prądotwórczym lub zagęszczarce najczęściej mieści się w 30–60 minutach pracy serwisowej.
Zastosowanie: ogrodnictwo, budownictwo i serwis – Honda GX160 w agregatach, zagęszczarkach, glebogryzarkach Silniki Honda GX160 są powszechnie stosowane w maszynach profesjonalnych i amatorskich.
Gaźnik 080010 sprawdzi się m.in.
w: agregatach prądotwórczych, motopompach i myjkach wysokociśnieniowych, zagęszczarkach, przecinarkach, zacieraczkach do betonu, glebogryzarkach, wertykulatorach, odśnieżarkach i kosiarkach profesjonalnych.
Dzięki kompatybilności z GX160, gaźnik przywraca pierwotne osiągi maszyny, skraca czas przestojów i redukuje koszty paliwa.
Najważniejsze cechy i parametry techniczne – gaźnik zamienny Honda GX160 080010 Przeznaczenie: silniki benzynowe Honda GX160 (163 cm³, OHV).
Status: wysokiej jakości zamiennik.
Numery, które zastępuje: 16100-ZF1-005, 1610-ZK7-W00, 16100-ZH8-W50 (zgodnie z listą numerów zamiennych).
Kod produktu: 080010.
EAN: 5906434022135.
Wymiary opakowania: 122 × 93 × 76 mm.
Masa całkowita: ok.
300 g.
Przybliżone wymiary montażowe (na podstawie zdjęć poglądowych): średnica gardzieli ok.
Ø19 mm, króciec strony filtra ok.
Ø24 mm, wysokość całkowita ok.
105 mm, wybrane rozstawy osi/otworów ok.
43 mm, 55 mm i 77 mm.
Uwaga: prosimy zweryfikować ze swoim modelem przed montażem.
Korzyści dla użytkownika: pewny rozruch, równa praca na wolnych obrotach, niższe spalanie i mniejsza emisja dymu.
Pełny dostępny opis produktu Gaźnik Honda GX160zamiennik / zastępuje numer Honda 16100-ZF1-005, 1610-ZK7-W00, 16100-ZH8-W50, modele Honda GX160 Dlaczego warto wybrać ten model: jakość, trwałość, niezawodność w codziennym użyciu Jakość wykonania – solidny korpus i precyzyjne kanały paliwowe zapewniają długą żywotność w pracy ciągłej.
Trwałość – odporność na drgania i zanieczyszczenia paliwa ogranicza ryzyko awarii w terenie.
Niezawodność – powtarzalne parametry mieszanki przekładają się na stałą moc w agregatach, zagęszczarkach czy odśnieżarkach.
Instrukcja montażu w skrócie Odłącz paliwo i zdejmij obudowę filtra powietrza.
Odkręć stary gaźnik, wypnij wężyk paliwowy i cięgna.
Załóż nowe uszczelki, osadź gaźnik 080010 na króćcu, podłącz wężyk paliwa oraz dźwignie przepustnicy i ssania.
Dokręć śruby, zamontuj filtr, uruchom silnik i w razie potrzeby wyreguluj obroty biegu jałowego.
Parametry logistyczne Długość opakowania: 122 mm Szerokość opakowania: 93 mm Wysokość opakowania: 76 mm Waga brutto: 300 g Kod systemowy: 080010 FAQ – najczęściej zadawane pytania Czy gaźnik 080010 pasuje do każdego silnika Honda GX160?Tak, jest to zamiennik przeznaczony do silników GX160.
W rzadkich przypadkach producenci maszyn stosują niestandardowe kolektory – przed zakupem porównaj króćce i rozstaw otworów.
Czy gaźnik jest wyregulowany fabrycznie?Gaźnik ma ustawienia bazowe.
Po montażu warto sprawdzić obroty biegu jałowego i reakcję na obciążenie, ewentualnie skorygować śrubą regulacyjną.
Jakie numery OEM zastępuje?16100-ZF1-005, 1610-ZK7-W00, 16100-ZH8-W50.
Jakie są objawy uszkodzonego gaźnika?Trudny rozruch, nierówne obroty, strzały w dolot, wysoka konsumpcja paliwa, wycieki z komory pływakowej.
Czy w zestawie znajdują się akcesoria montażowe?Zakres dostawy zależy od partii.
W razie potrzeby dokup uszczelki kolektora i obudowy filtra powietrza.
Jaki filtr paliwa stosować?Zalecany jest filtr liniowy do silników małolitrażowych, montowany na przewodzie między zbiornikiem a gaźnikiem, aby ograniczyć zanieczyszczenia.