Koło magnesowe Zongshen 168FB 100009503

Koło magnesowe Zongshen 168FB 100009503 to solidny, precyzyjnie wyważony element układu zapłonowego w silnikach benzynowych serii 168FB.
Zapewnia stabilne wytwarzanie energii dla modułu zapłonowego oraz osprzętu, przekładając się na pewny rozruch, równą pracę i długą żywotność silnika w urządzeniach roboczych.
Koło magnesowe Zongshen 168FB 100009503 – trwałość, pewny zapłon i stabilne obroty w Twoim silniku - Precyzyjne wyważenie: minimalizuje wibracje, co chroni łożyska, zwiększa kulturę pracy i ogranicza hałas w urządzeniach takich jak agregaty prądotwórcze czy zagęszczarki.
- Mocne magnesy stałe: gwarantują stabilny sygnał dla cewki zapłonowej, ułatwiając rozruch na zimno i redukując wypadanie zapłonów podczas pracy pod obciążeniem.
- Wytrzymała konstrukcja: odlew z twardego stopu, odporny na udary i temperaturę, stworzony do pracy w trudnych warunkach budowy, ogrodu i gospodarstwa.
Przykładowe zastosowania: urządzenia z silnikiem Zongshen 168FB, m.in.
agregaty prądotwórcze, glebogryzarki, zagęszczarki, walce, pompy wody, zamiatarki i inne maszyny komunalne.
Montaż i eksploatacja koła magnesowego – szybko, bezpiecznie, skutecznie - Łatwy montaż w miejsce oryginału: pasuje do silników serii 168FB; instalowane bezpośrednio na czopie wału korbowego, współpracuje z klinem ustalającym i cewką zapłonową.
- Stabilność pracy osprzętu: równomierny obrót koła zapewnia właściwe ładowanie układu zapłonowego oraz, w zależności od konstrukcji, przewidywalną pracę oświetlenia/ładowania akumulatora.
- Niskie koszty serwisowe: wymiana zużytego koła eliminuje problemy z rozruchem, przerywaniem zapłonu i nierówną pracą, przedłużając żywotność całego silnika.
Przykładowe sytuacje z codziennej pracy: szybki start agregatu po przerwie zimowej, stabilne obroty zagęszczarki na ubitym gruncie, niezawodne zasilanie zapłonu podczas długotrwałej pracy pompy wody.
Co to jest Koło magnesowe Zongshen 168FB 100009503?
To tzw.
magneto/flywheel – wirujące koło z magnesami stałymi, które podczas obrotu wytwarza impuls dla cewki zapłonowej.
Odpowiada za energię iskry zapłonowej oraz stabilizację pracy silnika na całym zakresie obrotów.
Gdzie się montuje Koło magnesowe Zongshen 168FB 100009503?
Koło montuje się na czopie wału korbowego od strony rozruchu.
Współpracuje z klinem (wpustem), który ustala jego pozycję względem wału i zapewnia właściwy kąt wyprzedzenia zapłonu.
Po przeciwnej stronie koła zwykle znajduje się rozrusznik ręczny (szarpak) lub kosz rozrusznika.
Zastosowanie Element przeznaczony do silników benzynowych Zongshen serii 168FB stosowanych w sprzęcie budowlanym, ogrodniczym i komunalnym.
Sprawdza się w urządzeniach pracujących długotrwale pod obciążeniem, gdzie liczy się pewny rozruch i stabilność zapłonu.
Korzyści dla użytkownika Pewny rozruch silnika w niskich i wysokich temperaturach.
Mniej wibracji, większy komfort pracy operatora i mniejsze zużycie podzespołów.
Stała moc i mniejsze ryzyko przestojów w pracy urządzenia.
Dane techniczne i informacje produktowe Model / Kod producenta 100009503 Przeznaczenie Silniki benzynowe Zongshen serii 168FB Waga (opakowanie) 2473 g Wymiary opakowania [mm] Długość 201 × Szerokość 191 × Wysokość 64 EAN 5906434024894 Zamienność Część dedykowana do 168FB; przed zakupem porównaj kształt, średnicę otworu, rowek pod klin i rozmieszczenie magnesów z posiadanym elementem.
Materiał Wytrzymały odlew metalowy z wprasowanymi magnesami stałymi Jak rozpoznać, że koło magnesowe wymaga wymiany?
Trudny rozruch, słaba lub nieregularna iskra, przerywanie pracy.
Widoczne pęknięcia odlewu, poluzowane lub wykruszone magnesy, uszkodzony rowek pod klin.
Nadmierne wibracje mimo sprawnych poduszek i łożysk silnika.
Wskazówki montażowe Oczyść czop wału i gniazdo koła, sprawdź stan klina i jego dopasowanie.
Załóż koło na klin, dociągnij zgodnie z momentem zalecanym dla danego silnika (sprawdź dokumentację serwisową).
Ustaw szczelinę między kołem a cewką zapłonową według specyfikacji producenta (zwykle karta serwisowa podaje wartość w dziesiątych mm).
Po montażu sprawdź brak bicia i swobodny obrót, a następnie wykonaj próbę rozruchu.
FAQ 1.
Czy koło magnesowe pasuje do wszystkich wersji 168F?Prezentowany model jest przeznaczony do serii 168FB.
W innych odmianach 168F mogą występować różnice w średnicy, wysokości lub w rowku pod klin – przed zakupem porównaj elementy wizualnie.
2.
Co jeśli magnesy w kole są poluzowane?Takie koło należy bezwzględnie wymienić.
Praca z poluzowanymi magnesami grozi uszkodzeniem cewki zapłonowej i obudowy silnika.
3.
Jaką szczelinę ustawić między cewką a kołem?Wartość zależy od producenta silnika i wersji cewki.
Sprawdź dokumentację serwisową 168FB; najczęściej stosuje się fabryczne podkładki dystansowe lub miarkę szczelinową.
4.
Czy wymiana koła poprawi ładowanie akumulatora?Jeśli konstrukcja Twojego silnika przewiduje ładowanie z uzwojenia pod kołem, sprawne magnesy i prawidłowa szczelina pomagają uzyskać stabilne napięcie.
Samo koło nie zwiększy parametrów ponad fabryczne.
5.
Na co zwrócić uwagę przy doborze części?Sprawdź: oznaczenie 168FB, wymiary, kształt czopa/otworu i rowek pod klin, rozmieszczenie magnesów oraz numer katalogowy 100009503 i EAN 5906434024894.