Hak holowniczy odkręcany do Mercedes Sprinter kamper 1996-2006

Przeznaczenie: Mercedes Sprinter kamper (średni / długi, bez stopnia z tyłu, pojedyncze koła) 1996-2006 - CS-Reisemobile, La Strada oraz Westfalia i inne.
Odkręcany hak holowniczy - maksymalny uciąg R = 2800 kg, dopuszczalny nacisk pionowy S = 100 kg, wartość siły D = 15,30 kN.
Hak holowniczy do Mercedes Sprinter (średni / długi, bez stopnia z tyłu, pojedyncze koła) 1996-2006CS-Reisemobile, La Strada oraz Westfalia Szukasz haka holowniczego do kampera?
Jesteś we właściwym miejscu!
Praktycznie każdy posiadacz kampera, zastanawiał się w jaki sposób może zabrać skuter wodny, łódkę lub rowery na swoje wakacje czy urlop.
Z hakiem holowniczym w kamperze, nigdy więcej nie będziesz miał tego problemu.
Posłuży on zarówno do zamontowania platformy rowerowej w kamperze, jak i holowania przyczepy z łódką, bądź skuterem wodnym.
Ten odkręcany hak holowniczy jest dedykowany do: Mercedes Sprinter (średni / długi, bez stopnia z tyłu, pojedyncze koła) 1996-2006 z zabudową typu kamper.
Pasuje między innymi do zabudowy CS-Reisemobile, La Strada oraz Westfalia, ale można go również zamontować na wszystkie inne zabudowy typu kamper wykonane na furgonie oraz busie Mercedes Sprinter (średni / długi, bez stopnia z tyłu, pojedyncze koła) produkowanego w latach od 1996 do 2006.
Dedykowany hak holowniczy - oznacza, że do montażu haka używa się fabrycznie przygotowanych w pojeździe otworów (bez konieczności wiercenia nowych).
W celu zamontowania tego haka holowniczego demontaż oraz podcinanie zderzaka nie jest wymagane.
Wraz z tym hakiem holowniczym otrzymasz kulę oraz zestaw śrubowy potrzebny do montażu.
Hak holowniczy z homologacją Ten hak holowniczy do kampera Mercedes Sprinter (średni / długi, bez stopnia z tyłu, pojedyncze koła) 1996-2006 posiada odkręcaną kutą kulę flanszową tzw.
"odkuwkę".
Jest to najczęściej występujący w busach i furgonach rodzaj kuli holowniczej zgodny z normami Unii Europejskiej.
Kula haka holowniczego jest przykręcana za pomocą dwóch śrub M16 i może być odkręcona w dowolnym momencie jeśli pojazd nie holuje przyczepy.
Demontaż kuli tego typu zajmuje jedynie 1 - 2 minuty jednak wymaga użycia narzędzi.Kula holownicza zastosowana w tym haku holowniczym jest specjalnie zaprojektowana i można na niej zamontować każdy bagażnik rowerowy oraz holować przyczepy ze stabilizatorem.
Hak holowniczy posiada homologacje europejską - potwierdzoną odpowiednim certyfikatem na tabliczce znamionowej.
Homologacja to potwierdzenie, że hak został bardzo rygorystycznie przetestowany i można go bezpiecznie używać na terenie całej Unii Europejskiej.
Wybieraj tylko haki holownicze z homologacją - jest ona niezbędna, żeby wbić hak holowniczy do dowodu rejestracyjnego.
Zabudowa wykonana na ramie auta?
W przypadku zabudowy typu kamper zbudowanej na ramie (podwoziu) pojazdu, nie ma możliwości zamontowania dedykowanego haka holowniczego.
Jeśli posiadasz auto z zabudową wykonaną na ramie, a nie w przestrzeni ładunkowej pojazdu - powinieneś wybrać uniwersalny hak holowniczy, a także jeśli jest to wymagane dodatkowe wzmocnienie ramy pojazdu.
Jeśli nie jesteś pewny czy ten hak holowniczy będzie pasował do Twojego pojazdu, skontaktuj się z nami - napisz do nas, zwróć się przez Chat, WhatsApp lub zadzwoń.
ID produktu: 6200119EAN: 5904917363591Referencja: DC.MS96.TBP.D13ID produktu: 6200119SpecyfikacjaZabezpieczenie antykradzieżowe kuliNieTypKula flanszowa (dwie śruby)Maksymalny uciąg (R)3000 kgMaksymalne obciążenie pionowe (S)100 kgWartość D16.29 kNDemontaż zderzakaNieCięcie zderzakaNieInstalacja elektrycznaBrakModuł w zestawieNieCzas montażu90 minutProducentHAK-HOLKraj produkcjiPolskaGwarancja36 miesięcyNadwozieKamper (zabudowa wykonana na furgonie lub busie)Tylne kołaPojedynczeRozstaw osi3550 mm (średni) 4025 mm (długi)Fabryczny stopieńNieDodatkowe parametryEAN5904917363591