Porównanie cen
Jl audio 12tw1-4 — subwoofer 12" do auta z dużą mocą 300w
Producent: JL AUDIO | ID: 63329009
1 988,99 PLN
Oferta sklepu
ID63329009
MarkaJL AUDIO
DostępnośćTak
Stan-
Cena1 988,99 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuProdukty,Car Audio,Głośniki samochodowe,Subwoofery
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPNArray
GTIN-
[JL Audio](https://www.salonydenon.pl/720-car-audio?q=Marka-JL+AUDIO) 12TW1-4 — mocny bas w płytkiej zabudowie
JL Audio 12TW1-4 to 12‑calowy [subwoofer](https://www.salonydenon.pl/730-glosniki-samochodowe) samochodowy zaprojektowany do instalacji tam, gdzie liczy się każdy centymetr.
Łączy dużą moc 300 W RMS z konstrukcją typu shallow mount, dzięki czemu świetnie sprawdza się w niskoprofilowych skrzyniach i projektach, w których standardowy głośnik 12" po prostu się nie mieści.
Mimo kompaktowych wymiarów 12TW1-4 nie brzmi jak „duży głośnik ściśnięty w małej obudowie”.
Zamiast tego oferuje bogaty, głęboki i kontrolowany bas, z którego słynie JL Audio — idealny do codziennego grania i wymagających zabudów.
[JL AUDIO JL Audio 12TW1-4 — Subwoofer 12" do auta z dużą mocą 300W] Kompaktowa obudowa i montaż w ciasnych przestrzeniach Ten subwoofer został stworzony z myślą o bardzo ciasnych obudowach samochodowych — zalecana objętość zamkniętej skrzyni to zaledwie 0,65 cu.ft.
(18,4 l).
To ogromna zaleta w autach, gdzie trudno wygospodarować miejsce na klasyczną skrzynię basową.
Niska głębokość montażu 4,62" (117 mm) pozwala planować instalacje pod siedzeniem (np.
w trucku), w 2‑osobowych autach sportowych oraz w innych kreatywnych zabudowach, w których liczy się płytki profil i kontrola nad wymiarami.
W naszej ofercie znajdziesz też inne rozwiązania z działu [Głośniki samochodowe](https://www.salonydenon.pl/730-glosniki-samochodowe), jeśli kompletujesz cały system car audio.
[JL AUDIO JL Audio 12TW1-4 — Subwoofer 12" do auta z dużą mocą 300W] Concentric Tube Suspension — jak JL Audio zmniejsza głębokość bez utraty możliwości Sercem konstrukcji 12TW1-4 jest opatentowana przez JL Audio architektura Concentric Tube Suspension.
Rozwiązanie to „kompresuje” budowę subwoofera dzięki strukturze „koncentrycznej rury” zintegrowanej z formowanym wtryskowo korpusem stożka.
W praktyce pozwala to podeprzeć cewkę i pełny pierścieniowy pająk, a jednocześnie przesunąć dużą strukturę silnika bardziej do przodu niż w typowych konstrukcjach.
Efekt: płytki subwoofer 12 cali, który nadal potrafi pracować z odpowiednią kontrolą i wydajnością w małej skrzyni.
[JL AUDIO JL Audio 12TW1-4 — Subwoofer 12" do auta z dużą mocą 300W] Minimalny prześwit z przodu i wygodniejsze projektowanie zabudowy 12TW1-4 wyróżnia się także przemyślaną ramą, która ogranicza wymagany prześwit od strony maskownicy.
Dzięki zagłębieniu powierzchni mocowania zawieszenia większość ruchu do przodu odbywa się w obrębie wymiarów kosza.
W efekcie subwoofer potrzebuje tylko 22 mm (0,87") prześwitu z przodu — nawet z zamontowaną maskownicą.
To realnie ułatwia montaż pod siedzeniem lub pod panelami, a także pozwala efektywniej wykorzystać przestrzeń, zwiększając objętość obudowy przy tej samej głębokości całkowitej.
[JL AUDIO JL Audio 12TW1-4 — Subwoofer 12" do auta z dużą mocą 300W] Duża wytrzymałość i kontrola: 300 W RMS, 4 Ω i skok 10 mm Model JL Audio 12TW1-4 pracuje z impedancją 4 Ω i jest przystosowany do mocy ciągłej 300 W RMS.
Producent zaleca [wzmacniacz](https://www.salonydenon.pl/722-wzmacniacze-car-audio) w zakresie 75–300 W RMS, co ułatwia dopasowanie do wielu konfiguracji car audio.
Długi liniowy skok membrany wynosi 10 mm (0,40", jednokierunkowo).
W połączeniu z dopracowaną konstrukcją silnika (zoptymalizowaną pod kątem DMA) daje to pewny, dynamiczny bas także wtedy, gdy subwoofer musi działać w małej, zamkniętej obudowie.
[JL AUDIO JL Audio 12TW1-4 — Subwoofer 12" do auta z dużą mocą 300W] Najważniejsze cechy i wyposażenie - Bardzo mała głębokość montażowa: 4,62" / 117 mm - Brak otworu wentylacyjnego — łatwiejszy montaż blisko tylnej ściany obudowy - Wyjątkowo małe wymagania objętości dla obudowy zamkniętej (0,65 cu.ft.
/ 18,4 l) - Długi liniowy skok: 10 mm (0,40", jednokierunkowy) - Konstrukcja silnika zoptymalizowana pod kątem DMA - Opatentowana architektura Concentric Tube - Opatentowana technologia „mocowania membrany pływającej” - Odlewana rama ze stopu aluminium z płaskimi krawędziami (ułatwia ciasne zgrupowanie przetworników) - Formowana wtryskowo, wypełniona miką membrana polipropylenowa - Gumowa osłona - Maskownica z siatki stalowej dołączona do każdego głośnika - Moc ciągła (RMS): 300 W - Zalecana moc wzmacniacza (RMS): 75–300 W - Impedancja nominalna: 4 Ω [JL AUDIO JL Audio 12TW1-4 — Subwoofer 12" do auta z dużą mocą 300W] Warto dokupić (montaż i [akcesoria](https://www.salonydenon.pl/721-akcesoria-car-audio)) Aby w pełni wykorzystać możliwości subwoofera i wykonać instalację poprawnie (szczelna skrzynia, solidne okablowanie, pewne mocowanie), polecamy dobrać dedykowane elementy montażowe z działu [Akcesoria Car Audio](https://www.salonydenon.pl/721-akcesoria-car-audio).
Dlaczego warto kupić w naszej ofercie JL Audio 12TW1-4 to świetny wybór, jeśli potrzebujesz 12-calowego subwoofera do auta o niskiej głębokości montażu, który potrafi zagrać głęboko i dynamicznie w małej, zamkniętej obudowie.
To rozwiązanie szczegó...
Łączy dużą moc 300 W RMS z konstrukcją typu shallow mount, dzięki czemu świetnie sprawdza się w niskoprofilowych skrzyniach i projektach, w których standardowy głośnik 12" po prostu się nie mieści.
Mimo kompaktowych wymiarów 12TW1-4 nie brzmi jak „duży głośnik ściśnięty w małej obudowie”.
Zamiast tego oferuje bogaty, głęboki i kontrolowany bas, z którego słynie JL Audio — idealny do codziennego grania i wymagających zabudów.
[JL AUDIO JL Audio 12TW1-4 — Subwoofer 12" do auta z dużą mocą 300W] Kompaktowa obudowa i montaż w ciasnych przestrzeniach Ten subwoofer został stworzony z myślą o bardzo ciasnych obudowach samochodowych — zalecana objętość zamkniętej skrzyni to zaledwie 0,65 cu.ft.
(18,4 l).
To ogromna zaleta w autach, gdzie trudno wygospodarować miejsce na klasyczną skrzynię basową.
Niska głębokość montażu 4,62" (117 mm) pozwala planować instalacje pod siedzeniem (np.
w trucku), w 2‑osobowych autach sportowych oraz w innych kreatywnych zabudowach, w których liczy się płytki profil i kontrola nad wymiarami.
W naszej ofercie znajdziesz też inne rozwiązania z działu [Głośniki samochodowe](https://www.salonydenon.pl/730-glosniki-samochodowe), jeśli kompletujesz cały system car audio.
[JL AUDIO JL Audio 12TW1-4 — Subwoofer 12" do auta z dużą mocą 300W] Concentric Tube Suspension — jak JL Audio zmniejsza głębokość bez utraty możliwości Sercem konstrukcji 12TW1-4 jest opatentowana przez JL Audio architektura Concentric Tube Suspension.
Rozwiązanie to „kompresuje” budowę subwoofera dzięki strukturze „koncentrycznej rury” zintegrowanej z formowanym wtryskowo korpusem stożka.
W praktyce pozwala to podeprzeć cewkę i pełny pierścieniowy pająk, a jednocześnie przesunąć dużą strukturę silnika bardziej do przodu niż w typowych konstrukcjach.
Efekt: płytki subwoofer 12 cali, który nadal potrafi pracować z odpowiednią kontrolą i wydajnością w małej skrzyni.
[JL AUDIO JL Audio 12TW1-4 — Subwoofer 12" do auta z dużą mocą 300W] Minimalny prześwit z przodu i wygodniejsze projektowanie zabudowy 12TW1-4 wyróżnia się także przemyślaną ramą, która ogranicza wymagany prześwit od strony maskownicy.
Dzięki zagłębieniu powierzchni mocowania zawieszenia większość ruchu do przodu odbywa się w obrębie wymiarów kosza.
W efekcie subwoofer potrzebuje tylko 22 mm (0,87") prześwitu z przodu — nawet z zamontowaną maskownicą.
To realnie ułatwia montaż pod siedzeniem lub pod panelami, a także pozwala efektywniej wykorzystać przestrzeń, zwiększając objętość obudowy przy tej samej głębokości całkowitej.
[JL AUDIO JL Audio 12TW1-4 — Subwoofer 12" do auta z dużą mocą 300W] Duża wytrzymałość i kontrola: 300 W RMS, 4 Ω i skok 10 mm Model JL Audio 12TW1-4 pracuje z impedancją 4 Ω i jest przystosowany do mocy ciągłej 300 W RMS.
Producent zaleca [wzmacniacz](https://www.salonydenon.pl/722-wzmacniacze-car-audio) w zakresie 75–300 W RMS, co ułatwia dopasowanie do wielu konfiguracji car audio.
Długi liniowy skok membrany wynosi 10 mm (0,40", jednokierunkowo).
W połączeniu z dopracowaną konstrukcją silnika (zoptymalizowaną pod kątem DMA) daje to pewny, dynamiczny bas także wtedy, gdy subwoofer musi działać w małej, zamkniętej obudowie.
[JL AUDIO JL Audio 12TW1-4 — Subwoofer 12" do auta z dużą mocą 300W] Najważniejsze cechy i wyposażenie - Bardzo mała głębokość montażowa: 4,62" / 117 mm - Brak otworu wentylacyjnego — łatwiejszy montaż blisko tylnej ściany obudowy - Wyjątkowo małe wymagania objętości dla obudowy zamkniętej (0,65 cu.ft.
/ 18,4 l) - Długi liniowy skok: 10 mm (0,40", jednokierunkowy) - Konstrukcja silnika zoptymalizowana pod kątem DMA - Opatentowana architektura Concentric Tube - Opatentowana technologia „mocowania membrany pływającej” - Odlewana rama ze stopu aluminium z płaskimi krawędziami (ułatwia ciasne zgrupowanie przetworników) - Formowana wtryskowo, wypełniona miką membrana polipropylenowa - Gumowa osłona - Maskownica z siatki stalowej dołączona do każdego głośnika - Moc ciągła (RMS): 300 W - Zalecana moc wzmacniacza (RMS): 75–300 W - Impedancja nominalna: 4 Ω [JL AUDIO JL Audio 12TW1-4 — Subwoofer 12" do auta z dużą mocą 300W] Warto dokupić (montaż i [akcesoria](https://www.salonydenon.pl/721-akcesoria-car-audio)) Aby w pełni wykorzystać możliwości subwoofera i wykonać instalację poprawnie (szczelna skrzynia, solidne okablowanie, pewne mocowanie), polecamy dobrać dedykowane elementy montażowe z działu [Akcesoria Car Audio](https://www.salonydenon.pl/721-akcesoria-car-audio).
Dlaczego warto kupić w naszej ofercie JL Audio 12TW1-4 to świetny wybór, jeśli potrzebujesz 12-calowego subwoofera do auta o niskiej głębokości montażu, który potrafi zagrać głęboko i dynamicznie w małej, zamkniętej obudowie.
To rozwiązanie szczegó...