Jl audio 10tw1-4 10" (250 mm) litteä subwoofer, 4ohm

- TW1 10-tuumainen subwoofer (300 W, 4 Ω) - JL Audion patentoituun ohutlinjaiseen subwooferitekniikkaan perustuva 10TW1 tarjoaa tehokkaan yhdistelmän matalaa asennussyvyyttä ja ulostulokapasiteettia samalla, kun se toimii järjettömän pienessä kotelossa (0,35 cu.ft.
/ 10 litraa).
Tämä yhdistettynä erityiseen valuseosrunkorakenteeseen tekee 10TW1:stä erittäin ahtaissa tiloissa toimivan.
Tällaisia ovat esimerkiksi istuimen alle asennettavat kuorma-autot, 2-paikkaiset urheiluautot ja monet muut luovat sovellukset, jotka edellyttävät kompaktia, matalaa subwoofer-mallia.
- JL Audion patentoitu thin-line woofer -tekniikka tiivistää 10TW1:n arkkitehtuurin käyttämällä "konsentrista putkirakennetta", joka on rakennettu ruiskuvalettuun kartiorunkoon.
Tämä rakenne tukee äänikelaa ja täyttä rengasmaista hämähäkkiä ja mahdollistaa samalla suuren moottorirakenteen sijoittamisen kauemmas kaiuttimeen kuin tavanomaisissa rakenteissa.
- 10TW1:ssä on myös älykäs runkorakenne, joka minimoi kaiuttimen ekskursioon vaadittavan etuvarauksen.
Tämä saavutetaan syventämällä jousituksen kiinnityspinta niin, että suurin osa eteenpäin suuntautuvasta ekskursiosta tapahtuu rungon mittojen sisällä.
Tämän ominaisuuden ansiosta 10TW1 tarvitsee vain 22 mm:n (0,87 tuuman) etuvälyksen, vaikka säleikkö olisi asennettuna.
Tämä mahdollistaa tehokkaamman tilankäytön ja suuremman kotelotilavuuden tietyllä kokonaissyvyydellä.
- Vaikka 10TW1 on optimoitu paljon pienempään koteloon kuin yksikään muu JL Audion 10-tuumainen subwoofer, se ei koskaan kuulosta siltä, että iso bassokaiutin kamppailee pienessä kotelossa...Sen sijaan se tuottaa kaiken sen täyteläisen, syvän ja hallitun basson, jota olet tottunut odottamaan JL Audio -subwooferijärjestelmältä.
- - Erittäin matala asennussyvyys (4,36 tuumaa / 111 mm) - - Ei napaventtiiliä: mahdollistaa asennuksen lähelle kotelon takaseinää - - Erittäin pienet vaatimukset kotelon tilavuudelle - - Pitkä lineaarinen ulostulokyky (0.40 in / 10 mm, yksisuuntainen) - - DMA-optimoitu moottorirakenne - - Patentoitu "konsentrinen putki"-arkkitehtuuri - - Patentoitu "kelluva kartiokiinnitysmenetelmä"-tekniikka - - Valettu metalliseosrunko, jossa on litteät reunat tiukkaa kuljettajien ryhmittelyä varten - - Ruiskuvalettu, kiilteellä täytetty polypropyleenikartio - - Kuminen kehys - - Teräsverkkoinen säleikkö, joka sisältyy jokaiseen kuljettajaan, - - Jatkuva tehonkäsittelyteho (RMS): 300 W, - - Suositeltu vahvistimen teho (RMS): 75 - 300 W, - - Nimellinen impedanssi (Znom): 4 Ω